Риека Црноевича давно стала классической короткой однодневной поездкой из Подгорицы: лёгкий спуск к Скадарскому озеру ради самой фотографируемой речной излучины в Черногории. Старая дорога к королевской столице в конце скорее узкая и извилистая, чем сложная, поэтому маленькая машина здесь удачный выбор: она поворотлива и её просто поставить у смотровой площадки. Заберите машину в столице и будете на Павловой Стране в течение часа.
Фотография, которую вы уже видели
Если вы искали Черногорию в интернете, вы видели эту реку: тёмно-зелёную ленту, огибающую петлёй лесистый мыс, а за ней открывается Скадарское озеро. Смотровая площадка называется Павлова Страна, а река называется Риека Црноевича и впадает в Скадарское озеро.
Вид действительно так же драматичен, как на снимках. Добраться легко, дорога хорошая, а деревня под смотровой площадкой, Риека Црноевича, одно из самых красивых маленьких поселений Черногории.
Маршрут из Подгорицы
Выезжайте из Подгорицы на юго-запад по E762 / E80 в сторону Цетине. Дорога круто поднимается из Зетской равнины серией серпантинов; это старый подъём к королевской столице, и виды назад на Подгорицу и Скадарское озеро стоят короткой остановки на одном из обозначенных карманов. Примерно через 25 км, не доезжая Цетине, поверните налево на указателе к Риеке Црноевича. Отсюда дорога сужается и спускается через карст и кустарник к реке.
Всего от Подгорицы: около 45-50 км до смотровой площадки. Закладывайте 1 час 15 минут с неспешным спуском.
Поездка короткая, поэтому пробег не важен, но стоит проверить франшизу по страховке в вашем объявлении, прежде чем выезжать на узкую дорогу с каменной стеной с одной стороны.
Смотровая площадка Павлова Страна
Сама площадка представляет собой небольшой гравийный карман справа по ходу спуска. Он обозначен как Vidikovac Pavlova Strana. Мест мало, примерно на восемь машин, а летом туристические автобусы встают вдоль обочины, так что приезжайте рано или поздно. Ни платы, ни шлагбаума нет. Низкая каменная стенка задаёт стандартную композицию кадра. Неровная тропа поднимается на несколько метров по склону справа, для чуть более высокого ракурса.
Лучший свет в позднее утро, когда солнце уже достаточно высоко, чтобы осветить дальний берег петли, но ещё не стоит прямо над головой. Поздний день тоже работает; на закате ущелье быстро уходит в тень.
Вниз, в деревню
Продолжайте по той же дороге вниз по серпантину, и вы спуститесь в деревню Риека Црноевича, несколько каменных домов вдоль берега и исторический однопролётный каменный мост (Danilov most, мост Данило, перестроен в XIX веке при князе Данило I). В XV веке при династии Црноевичей деревня была второй столицей старого княжества Зета, прежде чем эту роль взяло Цетине. Название реки, река Црноевичей, идёт прямо от этой семьи.
На берегу стоит ряд маленьких коноб (семейных ресторанов), у некоторых террасы над водой. Ukljeva, копчёная скадарская уклейка, местная специальность, вместе с речным угрём и карпом. Обед проходит неторопливо и обычно оказывается отличным.
Прогулки на лодке по реке
От причала в деревне маленькие плоскодонные лодки возят гостей вдоль реки и в верхние лагуны Скадарского озера. Прогулки обычно длятся от 1 до 3 часов, по запросу или по договорённости с лодочником, договариваются прямо на причале. В конце весны и начале лета реку окаймляют кувшинки, и это действительно один из лучших участков Европы для наблюдения за птицами: малые бакланы, сезонно кудрявые пеликаны, цапли и зимородки.
Парковка
Ставьте машину в деревне на левом берегу, как приедете, у моста есть бесплатная гравийная площадка. Не паркуйтесь на самой узкой дороге; места для разъезда почти нет. У смотровой площадки выше по склону есть свой маленький карман.
Заметки о дороге
- Спуск в деревню узкий, с закрытыми поворотами. На явно слепых виражах используйте сигнал, здесь так принято.
- В дождь покрытие нормальное, но скользкое в шпильках, снижайте скорость.
- Ни одного перевала выше 900 м; любая машина, которую мы предлагаем, пройдёт эту поездку без труда.
Компакт здесь не компромисс, а более подходящий инструмент: дорога тесная, извилистая и бедна местами для разъезда, а автомат помогает, если вы не привыкли держать механику на подъёме.
Коротко
Машина под эту поездку
Решает именно дорога к смотровой площадке. Она узкая, извилистая и бедна местами для разъезда, а наверху всего несколько мест на повороте, поэтому самая маленькая машина, в которой вам комфортно, здесь действительно правильный ответ, а не перестраховка. Небольшой хэтчбек легко встаёт там, где большому универсалу придётся сдавать назад до расширения. Автоматы составляют большую часть парка и снимают работу в поворотах, а поскольку в каждом объявлении указана точная модель с собственными фотографиями, размер можно оценить до бронирования.
Покрытие здесь заслуживает минуты по конкретной причине: карманы каменистые, а края дороги неумолимы, поэтому повреждение стекла и дисков вероятнее, чем что-то драматичное. Это относится к уровню Full и выше, а не к бесплатному покрытию Minimum, которое идёт с каждым бронированием, при этом Basic, Full и Full Plus без депозита оцениваются отдельно для каждой машины при оформлении. Большинство машин удерживают возвращаемый депозит на карте при получении и снимают его, когда машина возвращается без повреждений, и ни одна машина на платформе не требует кредитной карты. Получение в Подгорице, в аэропорту или с доставкой по адресу в городе. У большинства машин также нет ограничения пробега, что на такой короткой поездке значит меньше, чем в день, который превращается в длинный круг южнее озера.
