Peugeot 308

1 / 3

Обзор

Кому подходит

Выбор среднеразмерного дизеля для тех, кто сочетает базу в Подгорице с многодневными поездками вглубь страны. АКПП и круиз-контроль оправдывают себя на трассе из Подгорицы.

• Путешественники через границу
• Любители выходных в Дурмиторе
• Четверо взрослых с багажом

Об этом автомобиле

За рулём

308 Mk3, более «взрослое» предложение, чем что-либо из B-класса здесь: машина крупнее, салон тише, иной набор приоритетов для длинных внутренних перегонов, определяющих подгорицкую аренду. 1.5 BlueHDi 130 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом EAT, типичная черногорская прокатная конфигурация и первая комбинация, на которую любой многодневный арендатор столицы должен взглянуть. Момент появляется с 1 750 об/мин, что важно на длинном подъёме автомагистрали Smokovac–Mateševo из долины Морачи; автомат меняет передачи незаметно на широких бульварах города, а маленький руль i-Cockpit делает подъём по M-9 к Ostrog менее утомительным, чем при обычной компоновке.

На дорогах Черногории

Внутренняя автомагистраль Черногории, участок Smokovac–Mateševo, открытый в этом десятилетии,, место, где 308 возвращает свою прокатную надбавку. Поездка Подгорица–Žabljak, раньше наказывавшая малолитражки тремя часами переключений на каньонной дороге, сегодня покрывает большую часть своих 145 км по современному асфальту, и дизель 308 устаивается на 1 800 об/мин с круизом на 120 км/ч. Ближе к базе 308 одинаково хорош на 75-километровом броске до Kolašin за час, на 90-километровом рывке до Biogradska Gora или на 50-километровом спринте на юг через тоннель Sozina до Bar, когда план дня, морское купание.

Пространство и багаж

Багажник 412 л, решающая характеристика для многодневных подгорицких арендаторов. Жёсткие чемоданы четырёх взрослых плюс недельная закупка в Voli или Idea на Cetinjski Put помещаются без переноса чего-либо на задний ряд; набор треккинговых палок, два 50-литровых рюкзака и ботинки на уикенд в Durmitor едут рядом с детской коляской и семейной сумкой со стиркой. Сложите спинку 60/40, и у вас 1 309 литров под неудобный груз: SUP-доска в надувной сумке помещается, как и сложенный садовый зонт для жаркой летней террасы арендованного таунхауса в Подгорице.

Лучше всего для

308 подходит семье из четырёх, делающей Подгорицу базой на десять-четырнадцать дней. Программа обычно одинакова: три-четыре ночи городских дней у собора Воскресения Христова, в Stara Varoš и у моста Millennium, затем двухдневный рывок на север в Žabljak по новой автомагистрали, затем обратно в столицу на финальный отрезок. 308 также правильная машина для пар постарше, планирующих более широкий балканский road-trip с Подгорицей в роли хаба; более тихий салон и более плотные сиденья на длинных трассовых этапах добрее, чем хэтчбек.

Практические заметки

Реальный расход дизеля, 4,5 л/100 км в смешанной черногорской езде и ближе к 4,2 на трассе; 52-литровый бак даёт более 1 000 км между заправками, легко покрывая утро у Skadar, полдень у Ostrog и винодельческий стоп у Plantaže в один день. Длина 4,37 м, единственная оговорка для подгорицкой аренды: машина свободно паркуется на улицах внешних блоков выше Hercegovačka и на открытой стоянке рядом с автовокзалом, но самые узкие карманы в Stara Varoš вокруг часовой башни требуют разворота в три приёма, которого Clio избегает. Дизель широко доступен на станциях Jugopetrol и INA вдоль Cetinjski Put.

Вердикт

Выбирайте 308, когда маршрут сочетает базовые ночёвки в Подгорице с серьёзными перегонами: бросок по магистрали Smokovac во внутренние районы к Kolašin или Žabljak, переход границы в БиГ через Nikšić, уикенд в Durmitor с четырьмя взрослыми и полным багажом на борту. Автомат и крутящий дизеля делают за вас большую часть работы в эти дни. Пропустите его, если вы движетесь только по коридору M-2 между Подгорицей и Skadar Lake или остаётесь во внутренней сетке столицы, где меньший хэтч паркуется легче в Stara Varoš и стоит на треть меньше в неделю на топливе.

Особенности

• Автоматическая коробка
• Адаптивный круиз
• Двухзонный климат
• Большой багажник