Rijeka Crnojevića ist die klassische kurze Tagesfahrt ab Podgorica, ein leichter Weg hinunter zum Skadar-See zur meistfotografierten Flussschleife Montenegros. Die alte Straße zur königlichen Hauptstadt ist am Ende eher eng und kurvig als schwierig, ein kleines Auto ist also die glückliche Wahl, wendig in den Kurven und einfach am Aussichtspunkt zu parken. Übernehmen Sie in der Hauptstadt, und Sie stehen binnen einer Stunde an der Pavlova Strana.
Das Foto, das Sie längst gesehen haben
Wer online nach Montenegro gesucht hat, hat diesen Fluss gesehen: ein tiefgrünes Band, das sich in einer Haarnadelschleife um eine bewaldete Landzunge legt, dahinter öffnet sich der Skadar-See. Der Aussichtspunkt heißt Pavlova Strana, der Fluss ist die Rijeka Crnojevića, die in den Skadar-See mündet.
Der Blick ist tatsächlich so dramatisch wie die Fotos. Die Anfahrt ist leicht, die Straße gut, und das Dorf unterhalb des Aussichtspunkts, Rijeka Crnojevića, ist eine der hübschesten kleinen Siedlungen Montenegros.
Route ab Podgorica
Verlassen Sie Podgorica nach Südwesten auf der E762 / E80 Richtung Cetinje. Die Straße steigt in Kehren steil aus der Zeta-Ebene, das ist die alte Auffahrt zur königlichen Hauptstadt, und die Blicke zurück auf Podgorica und den Skadar-See lohnen im Aufstieg einen kurzen Halt in einer der ausgeschilderten Haltebuchten. Nach etwa 25 km, noch vor Cetinje, biegen Sie an der ausgeschilderten Kreuzung links nach Rijeka Crnojevića ab. Von hier wird die Straße schmaler und fällt durch Karst und Buschland zum Fluss ab.
Gesamtfahrt ab Podgorica: rund 45 bis 50 km bis zum Aussichtspunkt. Rechnen Sie mit 1 Stunde 15 Minuten samt langsamer Abfahrt.
Die Fahrt ist kurz, die Kilometer spielen also keine Rolle, aber es lohnt sich, die Selbstbeteiligung in Ihrem Inserat zu prüfen, bevor Sie auf eine schmale Straße mit Steinmauern an einer Seite fahren.
Der Aussichtspunkt Pavlova Strana
Der Aussichtspunkt selbst ist eine kleine Schotterbucht rechts der Straße während der Abfahrt. Er ist als Vidikovac Pavlova Strana ausgeschildert. Der Platz ist knapp, vielleicht acht Autos, und im Sommer parken Reisebusse am Straßenrand, kommen Sie also früh oder spät. Es gibt keine Gebühr und kein Tor. Eine niedrige Steinmauer liefert Ihnen die übliche Bildkomposition. Ein rauer Pfad führt rechts ein paar Meter den Hang hinauf für einen etwas höheren Blickwinkel.
Das beste Licht ist am späten Vormittag, wenn die Sonne hoch genug steht, um das gegenüberliegende Ufer der Schleife zu beleuchten, aber noch nicht senkrecht. Der späte Nachmittag geht auch; zum Sonnenuntergang fällt die Schlucht rasch in den Schatten.
Hinunter ins Dorf
Fahren Sie auf derselben Straße weiter die Kehren hinab, und Sie kommen ins Dorf Rijeka Crnojevića, eine Handvoll Steinhäuser am Flussufer und eine historische einbogige Steinbrücke (der Danilov most, Danilos Brücke, im 19. Jahrhundert unter Fürst Danilo I. neu errichtet). Das Dorf war im 15. Jahrhundert unter der Dynastie Crnojević einmal die zweite Hauptstadt des alten Fürstentums Zeta, bevor Cetinje diese Rolle übernahm. Der Name des Flusses, der Crnojević-Fluss, stammt direkt von dieser Familie.
Am Ufer steht eine Reihe kleiner Konobas (familiengeführter Gasthäuser), einige mit Terrassen über dem Wasser. Ukljeva, geräucherte Skadar-Ukelei, ist die lokale Spezialität, dazu Süßwasseraal und Karpfen. Das Mittagessen ist gemächlich und meist ausgezeichnet.
Bootsfahrten auf dem Fluss
Vom Anleger im Dorf fahren kleine Flachboote mit Besuchern den Fluss hinaus und in die oberen Lagunen des Skadar-Sees. Die Fahrten dauern meist 1 bis 3 Stunden, nach Bedarf oder Absprache mit dem Bootsführer, verhandelt wird am Anleger. Der Fluss ist im späten Frühjahr und Frühsommer von Seerosen gesäumt und gehört wirklich zu den besten Vogelbeobachtungsstrecken Europas: Zwergscharben, saisonal Krauskopfpelikane, Reiher und Eisvögel.
Parken
Parken Sie im Dorf am linken Ufer, wo Sie ankommen, dort gibt es einen kostenlosen Schotterplatz an der Brücke. Stellen Sie sich nicht auf die schmale Straße selbst; zum Vorbeifahren bleibt fast kein Raum. Der Aussichtspunkt weiter oben am Hang hat seine eigene kleine Bucht.
Hinweise zur Straße
- Die Abfahrt ins Dorf ist schmal und hat blinde Kurven. Nutzen Sie an offensichtlich unübersichtlichen Kehren die Hupe, das ist lokal üblich.
- Bei Nässe ist die Fahrbahn in Ordnung, in den Haarnadeln aber glatt, fahren Sie langsam.
- Kein Gebirgspass über 900 m; jedes Auto, das wir vermitteln, schafft diese Fahrt ohne Mühe.
Ein Kompakter ist hier kein Kompromiss, sondern das bessere Werkzeug: Die Straße ist eng, kurvig und arm an Ausweichstellen, und eine Automatik hilft, wenn Sie es nicht gewohnt sind, am Berg mit Schaltgetriebe zu halten.
Auf einen Blick
Das Auto, das zu dieser Fahrt passt
Die Straße zum Aussichtspunkt entscheidet es. Sie ist schmal, kurvig und arm an Stellen zum Ausweichen, und der Parkplatz oben besteht aus einer Handvoll Plätze in einer Kurve, das kleinste Auto, in dem Sie sich wohlfühlen, ist hier also wirklich die richtige Antwort und keine Absicherung. Ein Kleinwagen stellt sich mühelos dort hin, wo ein großer Kombi zu einer breiteren Stelle zurückgesetzt werden muss. Automatikwagen machen den Großteil des Angebots aus und nehmen einem die Arbeit in den Kurven ab, und da jedes Inserat das genaue Modell mit eigenen Fotos nennt, lässt sich die Größe schon vor der Buchung beurteilen.
Die Deckung verdient hier aus einem bestimmten Grund einen Moment: Die Haltebuchten sind steinig und die Fahrbahnränder unnachgiebig, was Glas- und Felgenschäden zum plausiblen Fall macht statt irgendetwas Dramatischem. Das liegt in der Stufe Full und darüber, nicht in der kostenlosen Minimum-Deckung, die jede Buchung mitbringt; Basic, Full und das kautionsfreie Full Plus werden je Auto an der Kasse bepreist. Die meisten Autos halten bei der Übernahme eine erstattbare Kaution auf einer Karte und geben sie frei, wenn das Auto unbeschädigt zurückkommt, und kein Auto auf der Plattform verlangt eine Kreditkarte. Die Übernahme ist in Podgorica, entweder am Flughafen oder geliefert an eine Adresse in der Stadt. Die meisten Autos haben zudem keine Kilometerbegrenzung, was bei einer so kurzen Fahrt weniger zählt als an einem Tag, der zur längeren Runde südlich um den See wird.
