Von Podgorica nach Žabljak fahren
Žabljak ist der Basisort für den Durmitor und die höchstgelegene Siedlung Montenegros, rund 145 km und knapp drei Stunden Anstieg von der Hauptstadt. Die Fahrt ist ebenso der Zweck wie das Ziel, sie fädelt sich durch die Schluchten von Morača und Tara ins Hochland. Wenn Sie noch überlegen, beginnen Sie bei der Wahl der richtigen Klasse.
Der Anstieg in die Berge
Die neue Autobahn beschleunigt das erste Stück nordwärts nach Kolašin, dann steigt die Straße durch die Morača-Schlucht und weiter hinauf nach Žabljak. Es ist eine lange Fahrt mit echtem Höhengewinn, planen Sie also Zeit ein und rechnen Sie in den Kurven mit langsamerem Verkehr.
Brauchen Sie einen SUV?
Im Sommer ist die asphaltierte Straße nach Žabljak für jedes Auto in Ordnung, ein Kompakter genügt also. Ein SUV oder Crossover verdient sich seinen Platz im Winter, wenn Schnee und Eis die Höhenstraßen erreichen, oder wenn Sie tiefer in den Durmitor auf unbefestigte Wege wollen.
Durmitor und die Tara
Žabljak ist die Basis für den Schwarzen See, die Durmitor-Gipfel und den Tara-Canyon, den tiefsten Europas, mit seiner berühmten Brücke. Der Ort selbst ist klein, ein Auto ist also unerlässlich, um die über den Park verteilten Ausgangspunkte und Aussichten zu erreichen.
Wie viel Zeit einplanen und wann losfahren
Zwei Stunden fünfundvierzig ist die ehrliche reine Fahrzeit, und fast niemand erreicht sie, denn die Route führt an der Tara-Brücke und einer Reihe von Aussichtspunkten vorbei, die der Grund sind, warum man diese Straße nimmt und keine andere. Rechnen Sie eine Stunde Halte ein und der Tag geht auf; verlassen Sie sich auf die Kartenangabe und Sie kommen später an als geplant, mit schwindendem Licht. Früh loszufahren hat im Sommer einen zweiten Vorteil, denn der Schluchtabschnitt trägt Reisebusse und Wohnmobile, die an den Steigungen langsam und über lange Strecken nicht zu überholen sind. Im Winter ändert sich die Rechnung völlig: Die hohen Abschnitte können ab Dezember wirklich winterlich sein, das Tageslicht ist kurz, und bei Tagesanbruch zu starten ist keine Vorsicht, sondern Planung.
Die Höhenstraßen und das Wetter
Žabljak liegt auf rund 1.450 Metern und der letzte Teil des Anstiegs ist exponiert, das Wetter oben ist also nicht das, das Sie in der Hauptstadt zurückgelassen haben. Wolken und Regen kommen im Gebirge selbst im Sommer schnell auf, und der Temperaturunterschied ist groß genug, um ihn zu merken. Nichts davon macht die asphaltierte Straße in der Saison schwierig, doch es heißt, dass sich Licht an, ein langsameres Tempo und die Bereitschaft umzukehren lohnen, falls sich das Wetter auf den unbefestigten Wegen hinter dem Ort zuzieht. Ab dem Spätherbst lauten die praktischen Fragen Winterausrüstung, die in der Saison gesetzlich vorgeschrieben ist, und ob die Vorhersage für die Pässe stabil genug ist, statt welche Route die schönste ist.
Was Sie für die Höhe buchen
Die eigentliche Entscheidung sind hier Getriebe und Klasse, nicht das Markenzeichen. Der Großteil des Angebots ist Automatik, das leichtere Auto auf einer Route, die den besten Teil von drei Stunden mit Steigen und Fallen verbringt, und die Schalter passen zu Fahrern, die auf langen Abfahrten lieber einen Gang halten. Die Crossover- und SUV-Anzeigen zeigen, was tatsächlich im Angebot steht, statt ein Kategorieversprechen. Im Sommer deckt ein Kompakter die ganze Fahrt ab; ab dem Spätherbst erreicht Schnee die Höhenstraßen, und dann verdienen die Crossover- und SUV-Klassen den Aufpreis. Jede Anzeige nennt das genaue Modell und trägt eigene Fotos, Sie können Motor und Kofferraum also gegen einen langen Tag mit Gepäck abwägen statt einen Kategorienamen zu lesen. Unbegrenzte Kilometer gehören zu den meisten Autos, was bei einer Rundfahrt nahe 290 km vor allen Abstechern zu bestätigen lohnt.
Deckung, Kaution und was Sie bei der Abholung brauchen
Bergstraßen machen die Deckungsstufe vor der Buchung eine Minute Nachdenken wert. Jede Miete enthält die kostenlose Minimum-Deckung, die gesetzlich verlangte Haftpflicht. Basic ergänzt eine Vollkaskoreduzierung, Full erweitert sie und nimmt Glas- und Reifenschäden hinein, und Full Plus streicht die Kaution ganz, jeweils je Auto bepreist und an der Kasse gewählt statt von uns festgelegt. Die Kaution selbst ist eine erstattbare Sperre auf einer Karte bei der Abholung und keine Belastung, freigegeben, wenn das Auto unbeschädigt zurückkommt, und etliche Autos werden ganz ohne Kaution angeboten. Bringen Sie Führerschein und Reisepass oder Ausweis mit; die meisten Autos brauchen keine Kreditkarte, und ein zweiter Fahrer lässt sich bei der Buchung ergänzen, bei manchen Autos inklusive und bei anderen kostenpflichtig, was sich lohnt, wenn Sie sich den Anstieg zu zweit teilen. Übernommen wird in Podgorica, entweder am Flughafen oder aus einem an eine Stadtadresse gelieferten Auto, und kostenlose Stornierung ist bei den Autos markiert, die sie tragen. Sprit und Tageslicht sind die zwei praktischen Grenzen dieser Fahrt. Tanken Sie voll, bevor Sie die Autobahn verlassen, denn die Stationen werden mit dem Anstieg dünner und das letzte Stück ist kein Ort, um auf die Nadel zu schauen. Und starten Sie im Winter früh genug, um vor der Dämmerung von den hohen Abschnitten herunter zu sein: Die Tage sind in der Höhe kurz, die Straße ist unbeleuchtet, und eine Stunde Puffer kostet nichts, während ihr Fehlen den ganzen Plan kostet.
Aktuelle Preise und Verfügbarkeit für Ihre genauen Daten.
Kostenlose Stornierung bei vielen Autos möglich
