Дорога из Подгорицы в Биоградску Гору
Биоградска Гора самый доступный из северных национальных парков: 95 км по автобану, затем короткий спуск к ледниковому озеру, окружённому одним из последних первобытных лесов Европы. Меньше полутора часов и никакой сложной езды. Если вы ещё выбираете, начните со страниц северных маршрутов.
Дорога наверх
Езжайте по автобану на север мимо Колашина, затем сверните в сторону Мойковаца и следуйте указателям в парк. Почти всё это быстрая современная дорога, и именно поэтому этот парк удобнее всего достижим из столицы.
Дорога по парку и озеро
От шлагбаума узкая дорога спускается через лес к Биоградскому озеру. Она асфальтирована и коротка, но местами тесна, а парковка внизу ограничена, так что в сезон стоит приехать пораньше. На шлагбауме берут плату за вход.
С чем это соединить
Она естественно сочетается с окрестными горами: многие водители соединяют её с Колашином по пути наверх или едут дальше на север к Таре. Подойдёт любая обычная машина; дорога по парку требует внимания, а не клиренса.
Как выбрать время и парковка у озера
Дорога по парку короткая, а парковка внизу ограничена, так что весь день зависит от того, когда вы приедете. Ранним утром в сезон вы спускаетесь, паркуетесь у самой воды и идёте гулять; к середине июльского дня места заняты, а машины стоят выше по подъездной дороге, добавляя прогулку, которой в плане не было. Вне сезона всё это не действует, и озеро почти пустое. Плату за вход берут на шлагбауме по пути внутрь, на месте, а не по брони, так что держите наготове, чем платить. Два-три часа у озера это обычный визит, и поездка туда и обратно получается удобным днём, а не длинным.
Как выглядит этот день
Поездка чётко делится надвое: быстрый отрезок по автобану на север мимо Колашина, затем короткий медленный спуск через лес к воде. Именно эта вторая часть делает день чем-то большим, чем просто выезд на машине, и именно там дорога сужается и требует немного внимания. У озера тропа вокруг воды это стандартная прогулка, и занимает она пару спокойных часов, ради чего большая часть парковки и сменяется. Если вам хочется день подлиннее, поездка естественно сочетается с горами по пути наверх или с Тарой севернее, и успеть оба означает ранний выезд, а не машину побыстрее.
Какая машина справится с дорогой по парку
Маршрут асфальтирован на всём протяжении, так что это вопрос места, а не рельефа: внедорожник оправдывает себя, когда вас четверо и багажник полон снаряжения для прогулок. Автобан делает основную работу, а дорога внутри парка асфальтирована, так что компакт или обычный универсал разумное бронирование, а машину поменьше проще пристроить внизу, где места заканчиваются. Большая часть парка это автоматы, что снимает усилие с долгого подъёма на север, а механика есть для тех, кто её предпочитает. Если северные парки это вся поездка, поездки по Черногории из Подгорицы показывают, как далеко достаёт одна аренда. Поскольку в каждом объявлении названа точная модель и есть её собственные фотографии, вы можете взвесить багажник против снаряжения и пары больших сумок, а не полагаться на название класса. У большинства машин пробег не ограничен, и это стоит проверить в день, который выходит примерно на 190 км туда и обратно.
Покрытие, депозит и получение
Каждая аренда включает бесплатное покрытие Minimum, требуемую законом ответственность перед третьими лицами, а уровни Basic, Full и Full Plus без депозита это платные повышения, выбираемые при оплате. Их цены назначает поставщик по каждой машине, а не мы, поэтому сравните их в объявлении, прежде чем решать. Большинство машин при получении блокирует возвратный депозит на карте и снимает его, когда машина возвращается без повреждений, хотя некоторые бронируются вовсе без депозита, а уровень Full Plus снимает его сразу. Ни одна машина на платформе не требует кредитной карты, на стойке принимают наличные, дебетовую карту и криптовалюту. Получение происходит в Подгорице, в аэропорту или из машины, доставленной по городскому адресу, так что парк это поездка на день, а не место, где берут машину. Бесплатная отмена предлагается на отдельных машинах и отмечена в результатах поиска. Две мелочи облегчают сам день. Плату на шлагбауме парка вносят там, а не онлайн, поэтому возьмите немного наличных и не рассчитывайте, что карта сработает в будке посреди леса. И заправьтесь полностью до съезда с автобана: на быстрой дороге на север заправки частые и редеют, как только вы свернёте к парку, что по пути туда просто неудобство, а если вы потом планируете двинуться к Таре, уже настоящая проблема. Связь может пропасть, как только дорога спускается в лес, поэтому загрузите маршрут до съезда с автобана, а не надейтесь на сигнал у шлагбаума.
Актуальные цены и наличие на ваши точные даты.
Бесплатная отмена доступна на многих авто
