Дорога из Подгорицы в Колашин
Колашин это горный городок, до которого столица добирается быстрее всего. С тех пор как открылся автобан Смоковац Матешево, он меньше чем в часе от Подгорицы, и это превращает лыжный край и биоградский лес в настоящую однодневную поездку, а не в экспедицию. Если вы ещё выбираете, начните с вопроса, какая машина справится с подъёмом.
Автобан или старая дорога через каньон
Автобан это быстрый путь, платная дорога с тоннелями, ровно поднимающаяся с Зетской равнины. Более старая дорога через каньон Морачи медленнее и куда живописнее, она жмётся к ущелью, с монастырями и карманами. Многие поднимаются по автобану и возвращаются каньоном, а Биоградска Гора со своим первобытным лесом лежит в двадцати минутах за городом.
Езда зимой
С декабря по март подъём это настоящая горная дорога, и зимнее оснащение в сезон требуется по закону. Просите зимние шины при бронировании, если едете в это время, и проверьте, что есть в машине, прежде чем покинуть столицу.
На чём ехать
Любая обычная машина справляется с подъёмом по автобану. Если вы едете вверх к горнолыжным центрам или на грунтовые лесные дороги за городом, дополнительный клиренс кроссовера себя оправдывает; какую машину арендовать в Подгорице разбирает этот компромисс.
Сколько сейчас занимает дорога на север
Автобан изменил эту поездку сильнее любой другой в стране. То, что раньше было долгим тасканием через каньон, теперь около часа по быстрой дороге, и именно поэтому Колашин стал реалистичной однодневной поездкой из столицы, а не ночёвкой. Старая каньонная дорога никуда не делась и стоит того, чтобы проехать её в одну сторону, если есть время, ведь она живописная половина пары, но она заметно медленнее, и её лучше не брать при плохом свете или сильном дожде, если вы спешите. Зимой в обоих случаях закладывайте больше, чем подсказывает карта: автобан обслуживается, но подъезды и сам город лежат достаточно высоко, чтобы быть по-настоящему зимними.
Город как база
Колашин работает как база лучше большинства городов своего размера, потому что то, ради чего едут на север, расходится именно отсюда: парк Биоградска Гора, Тара, горнолыжные центры над городом и долины по обе стороны. Летом он к тому же заметно прохладнее Подгорицы, а в июле это реальный довод. Это упрощает расчёт по аренде. Если вы остаётесь здесь, а не приезжаете на день, машина делает короткие и частые выезды по горным дорогам вместо одного длинного автобанного перегона, так что комфорт и коробка значат больше, чем скорость, а парковка в городе достаточно проста, чтобы габарит не был тем ограничением, каким он бывает на побережье.
Бронирование под сезон, в котором вы едете
Те же семьдесят километров это две разные аренды в зависимости от месяца. С декабря по март зимнее оснащение требуется по закону, поэтому просите зимние шины при бронировании, а не надейтесь, что машина приедет с ними; это запрос, который поставщик выполняет до передачи, а не тема для разговора у дверей. Летом автобан делает это самой лёгкой горной поездкой в стране, и справится любой класс, а машина, полученная в зале прилёта аэропорта Подгорицы, оказывается на этом автобане через считанные минуты после посадки. Автомат удобнее на затяжном подъёме и составляет большую часть парка, а у большинства машин нет ограничения пробега, что важно, если город служит базой для окрестных долин, а не конечной точкой.
Покрытие, депозит и получение
Колашин и сам является пунктом выдачи, так что аренда может начаться там, но большинство на этом маршруте получает машину в Подгорице, в аэропорту или из машины, доставленной по городскому адресу. Каждое бронирование включает бесплатное покрытие Minimum, требуемое законом, а Basic, Full и Full Plus без депозита доступны как платные уровни, каждый с ценой по машине и берётся при оплате. Гравий, соль и сколы от камней это зимний риск на этих дорогах, а повреждения стёкол и колёс относятся к старшим уровням. Большинство машин при получении блокирует возвратный депозит на карте и снимает его, когда машина возвращается без повреждений, у ряда машин депозита нет вовсе, и большинству кредитная карта не нужна. В зимние месяцы стоит подтвердить при передаче, что машину действительно подготовили к сезону, а не считать это само собой разумеющимся, ведь именно для этого и делается запрос при бронировании. Проверьте шины и наличие скребка в салоне и оставьте себе несколько лишних минут морозным утром: автобан расчищают рано, а второстепенные дороги вокруг города нет. Если поднимаетесь ради лыж, думайте о багажнике раньше, чем о шильдике. Лыжи, ботинки и слои одежды на всю семью быстро заполняют компакт, а бокс на крышу не стоит считать данностью: это снаряжение, и потому его место в бронировании, а не в планах. Универсал и кроссовер честный ответ для четверых с зимним снаряжением, и это же те машины, которые с большей вероятностью подготовлены к сезону.
Актуальные цены и наличие на ваши точные даты.
Бесплатная отмена доступна на многих авто
