Renault Clio

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Überblick

Für wen passt es

Ein Paar, das zehn bis vierzehn Tage in Podgorica bleibt, mit regelmäßigen Tagesausflügen nach Cetinje, Risan und ans Skadarsee-Ufer. Leicht zu parken, sparsam im Verbrauch.

• Paare bei zweiwöchigem Aufenthalt
• Tagesausflügler nach Cetinje und Njeguši
• Besucher der römischen Mosaike in Risan

Über dieses Auto

Hinter dem Steuer

Der Clio auf Podgoricaer Mietwagen-Kennzeichen ist meist der 1.0 TCe Benziner mit Fünfgang-Schaltgetriebe, und auf einer Zweiwochenmiete ist diese Kombination die ruhigste, mit der man auf dem weiten Stadtraster der Hauptstadt leben kann. Der Dreizylinder wirkt atemlos, wenn man ihn tritt, aber niemand mietet einen Clio, um ihn zu treten; der Reiz ist ein Getriebe, das so leicht ist, dass der morgendliche Stau auf dem Bulevar Svetog Petra Cetinjskog das linke Bein nie stört, ein Armaturenbrett, das in der Juli-Sonne, die regelmäßig 40 °C übersteigt, klar ablesbar ist, und Sitze, die nach vier aufeinanderfolgenden Tagen mit Tagesausflügen ab Podgorica bequem bleiben.

Auf Montenegros Straßen

Von einer Podgoricaer Basis bewältigt der Clio das Standard-Tagesausflugsprogramm ohne Murren. Der Skadar Lake bei Virpazar liegt 30 km südlich auf der M-2 und ist in 30 Minuten von Tür zu Tür erreicht, und die kurz übersetzten ersten und zweiten Gänge sind auf den unbeschilderten Plantaže-Weingut-Abzweigungen entlang der Strecke nützlich. Der 60-km-Stoß nach Norden zum Kloster Ostrog über die M-3 und dann den Klippen-Stichweg M-9 dauert eine Stunde, wobei die finale Rampe hinauf zur Oberkirche eher einen ruhigen Kupplungsfuß als Leistung verlangt. Nikšić liegt 55 km westlich auf der M-3 und ist in 45 Minuten auf den neuen Schnellstraßenabschnitten erreicht.

Platz und Beladung

Zwei Erwachsene mit Hartschalenkoffern passen in den 391-Liter-Kofferraum, ohne die Rücksitze umzuklappen, was zählt, wenn Sie einen Passagier vom Flughafen Podgorica (TGD) 13 km südlich des Zentrums abholen. Klappen Sie einen Sitz um, und ein Klappstuhl plus eine Kühlbox für einen Skadar-Bootsnachmittag passen neben dem Wocheneinkauf von Voli auf dem Cetinjski Put. Bei einer Monatsmiete ist die quadratische Kofferraumform nützlicher als die reine Literzahl; der Clio schluckt unhandliche Gegenstände wie Kamerastative und Wanderstöcke, ohne dass die Rückbank jeden Morgen umsortiert werden muss.

Am besten für

Der natürliche Podgorica-Kunde des Clio ist der Langzeitgast, der sich für zehn Nächte oder mehr in einer Stadtwohnung eingerichtet hat und ein Auto will, das zwischen den Trips verschwindet. Er passt zum Paar, das Skadar-Vormittage mit Spaziergängen auf dem Gorica Hill und Hercegovačka-Café-Nachmittagen abwechselt, und zum Alleinreisenden, der die Hauptstadt als Sprungbrett für wochenlange Schleifen nach Ostrog, Kolašin und zurück nutzt. Remote-Arbeiter in Langzeitwohnungen rund um Preko Morače schätzen ihn aus denselben Gründen: niedrige Spritrechnungen, eine Parkgröße, die selbst die engsten Wohnstraßenbuchten in Stara Varoš rund um den Uhrturm rund um die Uhr verzeiht.

Praktische Hinweise

Der Benzinverbrauch pendelt um 5,8 L/100 km, sobald der Ostrog-Anstieg im Wochenmix enthalten ist, und der 42-Liter-Tank liefert rund 700 km zwischen den Füllungen an der INA-Tankstelle auf dem Cetinjski Put. Die Clio-Länge von 4,05 m schlüpft mühelos in die freien Außenblock-Buchten nördlich der Hercegovačka, und die kostenpflichtige Innenstadtzone von Podgorica läuft mit 0,60 €/Stunde und ist samstags und sonntags kostenlos. Frontantrieb und Allwetterreifen reichen ganzjährig für den flachen Stadtbetrieb, doch Wintergäste mit Ziel Žabljak sollten nach Schneeketten fragen; sie sind auf der M-18 oberhalb von Šavnik zwischen November und März gesetzlich vorgeschrieben.

Fazit

Wählen Sie den Clio, wenn Ihr Plan ein langer Podgoricaaufenthalt mit lockerem Programm aus Tagesausflügen nach Skadar, Ostrog und Plantaže ist und Sie wollen, dass das Auto so wenig wie möglich an Sprit und Parkstress in der inneren kostenpflichtigen Zone kostet. Überspringen Sie ihn, wenn Ihre Woche von Vier-Personen-Autobahnfahrten hinauf nach Žabljak über die Smokovac-Route oder einer ernsten Durmitor-Tour mit kompletter Wanderausrüstung an Bord geprägt ist, wo der 308 oder Golf seinen Mietaufpreis innerhalb der ersten zwei Tage zurückverdient. Der Stonic ist die bessere Antwort, wenn ein Doclea-und-Gorica-Brief auf unbefestigten Wegen stattdessen ansteht.

Ausstattung

• Bluetooth-Audio
• USB-Ladung
• Zentralverriegelung
• Touchscreen-Display