Von Podgorica nach Kolašin fahren
Kolašin ist die Bergstadt, die die Hauptstadt am schnellsten erreicht. Seit die Autobahn von Smokovac nach Mateševo offen ist, liegt sie unter einer Stunde von Podgorica, was Skigebiet und Biogradska-Wald zu einem echten Tagesausflug macht statt zu einer Expedition. Wenn Sie noch überlegen, beginnen Sie damit, welches Auto den Anstieg schafft.
Autobahn oder die alte Schluchtstraße
Die Autobahn ist der schnelle Weg, eine Mautstrecke mit Tunneln, die stetig aus der Zeta-Ebene ansteigt. Die ältere Straße durch die Morača-Schlucht ist langsamer und weit landschaftlicher, sie schmiegt sich mit Klöstern und Buchten an die Schlucht. Viele fahren die Autobahn hinauf und die Schlucht zurück, und Biogradska Gora mit seinem Urwald liegt zwanzig Minuten hinter der Stadt.
Fahren im Winter
Von Dezember bis März ist der Anstieg eine echte Bergstraße, und Winterausrüstung ist in der Saison gesetzlich vorgeschrieben. Fragen Sie bei der Buchung nach Winterreifen, wenn Sie dann unterwegs sind, und prüfen Sie vor der Abfahrt aus der Hauptstadt, was das Auto dabeihat.
Was Sie fahren sollten
Jedes normale Auto bewältigt den Anstieg auf der Autobahn. Wenn Sie hinauf zu den Skizentren oder auf die unbefestigten Waldwege hinter der Stadt wollen, macht sich die zusätzliche Bodenfreiheit eines Crossovers bezahlt; welches Auto man in Podgorica mietet behandelt diese Abwägung.
Wie lange die Fahrt nach Norden heute dauert
Die Autobahn hat diese Fahrt stärker verändert als jede andere im Land. Was früher eine lange Schlepperei durch die Schlucht war, sind heute rund eine Stunde auf schneller Straße, und deshalb ist Kolašin zu einem realistischen Tagesausflug aus der Hauptstadt geworden statt zu einer Übernachtung. Die alte Schluchtstraße gibt es weiterhin und sie lohnt in einer Richtung, wenn Sie Zeit haben, denn sie ist die landschaftliche Hälfte des Paars, doch sie ist erheblich langsamer und bei schlechtem Licht oder starkem Regen besser nicht in Eile zu nehmen. Im Winter rechnen Sie in beiden Fällen mehr ein, als die Karte nahelegt: Die Autobahn wird geräumt, doch die Zufahrten und die Stadt selbst liegen hoch genug, um wirklich winterlich zu sein.
Die Stadt als Basis nutzen
Kolašin taugt besser als Basis als die meisten Städte seiner Größe, denn das, wofür man nach Norden fährt, fächert sich von hier auf: der Park Biogradska Gora, die Tara, die Skizentren über der Stadt und die Täler beiderseits. Sie ist im Sommer außerdem spürbar kühler als Podgorica, was im Juli ein echtes Argument ist. Das macht die Rechnung beim Mietwagen einfach. Wenn Sie hier oben bleiben statt einen Tagesausflug zu machen, fährt das Auto kurze, häufige Strecken auf Bergstraßen statt einer langen Autobahnetappe, Komfort und Getriebe zählen also mehr als reines Tempo, und das Parken in der Stadt ist einfach genug, dass die Größe nicht die Grenze ist wie an der Küste.
Für die Jahreszeit buchen, in der Sie fahren
Dieselben siebzig Kilometer sind je nach Monat zwei verschiedene Mieten. Zwischen Dezember und März ist Winterausrüstung gesetzlich vorgeschrieben, fragen Sie also bei der Buchung nach Winterreifen, statt zu hoffen, dass das Auto damit vorfährt; das ist ein Wunsch, den der Anbieter vor der Übergabe erfüllt und nicht etwas, das man an der Tür anspricht. Im Sommer macht die Autobahn dies zur leichtesten Bergfahrt des Landes und jede Klasse schafft sie, und ein Auto, das Sie in der Ankunftshalle des Flughafens Podgorica in Empfang nehmen, ist Minuten nach der Landung auf dieser Autobahn. Eine Automatik ist auf einem langen Anstieg das bequemere Auto und stellt den Großteil des Angebots, und die meisten Autos haben keine Kilometerbegrenzung, was zählt, wenn die Stadt Basis für die umliegenden Täler ist statt das Ziel.
Deckung, Kaution und Übernahme
Kolašin ist selbst ein Abholort, eine Miete kann also dort beginnen, doch die meisten auf dieser Strecke übernehmen in Podgorica, entweder am Flughafen oder aus einem an eine Stadtadresse gelieferten Auto. Jede Buchung enthält die gesetzlich verlangte kostenlose Minimum-Deckung, dazu Basic, Full und das kautionsfreie Full Plus als bezahlte Stufen, je Auto bepreist und an der Kasse gewählt. Splitt, Salz und Steinschlag sind das Winterrisiko dieser Straßen, und Glas- und Reifenschäden liegen in den oberen Stufen. Die meisten Autos halten bei der Abholung eine erstattbare Kaution auf einer Karte und geben sie frei, sobald das Auto unbeschädigt zurück ist, etliche haben gar keine Kaution, und die meisten Autos brauchen keine Kreditkarte. In den Wintermonaten lohnt es sich, bei der Übergabe zu bestätigen, dass das Auto tatsächlich für die Saison vorbereitet wurde, statt es anzunehmen, denn genau dafür ist der Wunsch bei der Buchung da. Prüfen Sie die Reifen und ob ein Eiskratzer im Auto liegt, und nehmen Sie sich an einem frostigen Morgen ein paar Minuten mehr: Die Autobahn wird früh geräumt, die Nebenstraßen um die Stadt nicht. Wenn Sie zum Skifahren hochkommen, denken Sie an den Kofferraum vor dem Markenzeichen. Ski, Schuhe und die Schichten einer ganzen Familie füllen einen Kompakten schnell, und eine Dachbox ist nichts, was man voraussetzen sollte: Sie ist Ausrüstung und gehört daher in die Buchung statt in den Plan. Kombi und Crossover sind für vier Personen mit Winterausrüstung die ehrliche Antwort, und es sind auch die Autos, die eher für die Saison vorbereitet sind.
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