Ovo je jedna od najvećih jednodnevnih vožnji koje možete napraviti iz Podgorice, dug uspon na istok u Komove prema Beranama visokim planinskim putevima. Ništa ovdje nije tehnički, ali je visoko i mjestimično sporo, pa većina uzima kompaktno auto ili krosover umjesto najmanje ekonomične klase i kreće rano. Preuzmite auto u glavnom gradu dan ranije da biste mogli poći u prvo svjetlo.
Dva Koma
Komovi su zbijeni planinski masiv na istoku Crne Gore, između Podgorice i Berana, koji se diže kao dvije gotovo simetrične stjenovite piramide: Kom Kučki (2.487 m) i Kom Vasojevićki (2.461 m). Između njih se pruža široko visinsko sedlo ljetnjih pašnjaka zvano Štavna. Masiv je daleko manje posjećen od Durmitora ili Prokletija, ali je vjerovatno najfotogeničniji planinski niz srednje visine u Crnoj Gori, dva čista piramidalna vrha koja se dižu kilometar iznad valovitih livada.
Vožnja iz Podgorice
Idite magistralom E65 / E80 na sjever iz Podgorice uz kanjon Morače. To je nova autoputska dionica (A1 od Bara do Boljara) u kombinaciji sa starim kanjonskim putem i glavna je sjever-jug osa Crne Gore. Nakon oko 70 km stižete u Mateševo, gdje napuštate glavni put na istok na regionalnu trasu prema Kolašinu, pa dalje preko Lijeve Rijeke ili Andrijevice.
Postoje dva glavna prilaza Komovima:
- S juga preko Lijeve Rijeke, direktnija ali sporija trasa, manjim planinskim putevima iz Podgorice kroz Kuče. Sporo, mjestimično strmo i slikovito.
- Sa sjevera preko Andrijevice, lakša vožnja širim putevima, preko Kolašina. Najbolje za većinu posjetilaca.
Ukupno vrijeme vožnje od Podgorice do katuna na Štavni je oko 2,5 do 3 sata preko Kolašina i Andrijevice.
Ovo je dug dan za volanom, pa prije polaska provjerite da najam uključuje neograničenu kilometražu; već sama vožnja tamo i nazad pojede ograničeni paket. Ostale vozačke trase iz Podgorice kraće su, ali nijedna ne traži od auta koliko ova.
Eko katun Štavna i visoke livade
Čuveni prizor, drvene pastirske kolibe na visokoj livadi s Komovima iza, nalazi se na Eko katunu Štavna i okolnim katunima na sedlu, na oko 1.700 m. Katun je balkanska riječ za sezonsko planinsko naselje, pastiri i danas ljeti izlaze gore da napasaju ovce i goveda i prave sir. Nekoliko katuna obnovljeno je kao jednostavna konačišta s kuhinjom.
Završni prilazni put na sedlo je grub makadam, prohodan običnim autom po suvom, spor ali izvodljiv. Poslije jake kiše, ili ako u maju ili početkom juna ima zaostalog snijega, uzmite džip ili nemojte ići. Pazite na osuti kamen i stoku na putu.
Pješačenje s katuna
Većina planinara dolazi zbog jednodnevne ture do podnožja Kom Vasojevićkog; pravi vrh je ozbiljno penjanje za iskusne planinare s odgovarajućom opremom, a ne usputna šetnja. Dobra, lakša opcija je markirana staza koja kruži livadama i daje klasičan pogled na oba vrha odozdo, 2 do 4 sata, malo tehničkih poteškoća, ali ste na visini i vrijeme se brzo mijenja. Ljeti se popodne od oko 14:00 skupljaju grmljavine, krenite rano.
Hrana na katunima
Katunske kuhinje služe planinsku hranu: kačamak (kukuruzna palenta s krompirom i mladim sirom), cicvara (masnije jelo od kukuruznog griza i sira), svjež punomasni sir i pečeno jagnje na bogatijim jelovnicima. Porcije su velike, a cijene poštene. Kafa je turska; obično ima domaće rakije. Nemojte planirati da odmah poslije toga vozite.
Dalje ka Beranama
Da biste od toga napravili pun krug, nastavite na istok iz Andrijevice do Berana, gradića u dolini Lima. Berane nisu turistička destinacija, ali jesu funkcionalan crnogorski grad s pristojnim mjestom za ručak i drugačijom atmosferom od jadranske strane, krovovi od drvene šindre, pravoslavne crkve i lak nastavak ka Prokletijama. Od Berana do Podgorice preko Kolašina je oko 2 h 30 min.
Sezona i vrijeme
- Najbolja sezona: od kraja juna do kraja septembra. Put preko sedla i katuni zimi nisu otvoreni ni dostupni.
- Na 1.700 m noći su hladne i u julu, ponesite flis. Popodnevne grmljavine česte su u julu i avgustu.
- Van sezone (maj, oktobar) raspitajte se na licu mjesta prije uspona, put može biti blatnjav ili zatvoren snijegom.
Gorivo i razdaljina
Ovo je dug dan. Računajte na oko 250 do 300 km vožnje tamo i nazad iz Podgorice, zavisno od toga nastavljate li do Berana. Natočite u Podgorici pa ponovo u Kolašinu, u planinama se pumpe prorjeđuju.
Automatik štedi mnogo rada mjenjačem na serpentinama, a krosover s većim klirensom zaradi svoje mjesto čim se podloga pogorša iznad granice šume. Između decembra i marta zimska oprema je na ovim putevima zakonom obavezna, pa tražite zimske gume pri rezervaciji i istom prilikom izaberite nivo pokrića koji uključuje stakla i točkove, jer vas upravo to koštaju odlomci kamena na ovakvim podlogama.
Ukratko
Šta rezervisati za visoki put
Tri sata u svakom smjeru sa stvarnom visinom u sredini čine ovo putovanjem na kojem uslove o kilometraži i mjenjač treba provjeriti, a ne pretpostaviti. Većina auta dolazi bez ograničenja kilometraže, i to je stavka koju treba potvrditi na danu koji prije bilo kakvih skretanja dostiže trista kilometara, a automatik je lakše auto na dugim usponima i spustovima. Ljeti asfaltirana trasa ne traži ništa posebno; od kasne jeseni visoke dionice hvataju vrijeme, a zimska oprema je u sezoni zakonom obavezna, što je zahtjev koji se postavlja pri rezervaciji.
Što se pokrića tiče, besplatna Minimum autoodgovornost ide uz svaku rezervaciju, a plaćeni nivoi se nadograđuju pri plaćanju, s tim da su štete na staklima i točkovima pokrivene od nivoa Full naviše. Odlomci kamena su realan rizik na ovakvim putevima.
