Rijeka Crnojevića je klasična kratka jednodnevna vožnja iz Podgorice, lak spust ka Skadarskom jezeru do najfotografisanije rječne krivine u Crnoj Gori. Stari put ka prijestonici na kraju je uzak i vijugav, a ne težak, pa je mali auto srećan izbor, okretan u krivinama i lak za parkiranje na vidikovcu. Preuzmite u glavnom gradu i za sat vremena ste na Pavlovoj strani.
Fotografija koju ste već vidjeli
Ako ste tražili Crnu Goru na internetu, vidjeli ste ovu rijeku: tamnozelenu traku koja pravi oštru petlju oko šumovitog rta, a iza nje se otvara Skadarsko jezero. Vidikovac se zove Pavlova strana, a rijeka je Rijeka Crnojevića, koja se uliva u Skadarsko jezero.
Pogled je zaista dramatičan koliko i fotografije. Do njega se lako stiže, put je dobar, a selo ispod vidikovca, Rijeka Crnojevića, jedno je od najljepših malih naselja u Crnoj Gori.
Ruta iz Podgorice
Iz Podgorice krenite na jugozapad putem E762 / E80 prema Cetinju. Put se strmo penje iz Zetske ravnice nizom serpentina, to je stari prilaz prijestonici, a pogledi nazad prema Podgorici i Skadarskom jezeru vrijede kratkog zastanka na nekom od označenih proširenja. Nakon oko 25 km, prije nego što stignete na Cetinje, skrenite lijevo na označenoj raskrsnici za Rijeku Crnojevića. Odatle se put sužava i spušta kroz krš i nisko rastinje prema rijeci.
Ukupna vožnja iz Podgorice: oko 45 do 50 km do vidikovca. Računajte sat i 15 minuta uz spor spust.
Vožnja je kratka, pa kilometraža nije bitna, ali vrijedi provjeriti učešće u šteti na svom oglasu prije nego što izađete na uzak put s kamenim zidom sa strane.
Vidikovac Pavlova strana
Sam vidikovac je malo šljunkovito proširenje s desne strane puta dok se spuštate. Označen je kao Vidikovac Pavlova strana. Mjesta je malo, možda osam automobila, a ljeti turistički autobusi staju uz ivicu puta, pa dođite rano ili kasno. Nema naplate ni rampe. Nizak kameni zid daje standardni kadar. Neuređena staza penje se par metara uz brdo desno, za nešto viši ugao.
Najbolje svjetlo je u kasno prijepodne, kada je sunce dovoljno visoko da osvijetli suprotnu obalu petlje, a još nije tačno iznad glave. Kasno popodne takođe radi; u sumrak kanjon brzo pada u sjenku.
Dolje u selo
Nastavite istim putem, niz serpentine, i spuštate se u selo Rijeka Crnojevića, nekoliko kamenih kuća uz obalu i istorijski jednolučni kameni most (Danilov most, obnovljen u 19. vijeku pod knjazom Danilom I). Selo je u 15. vijeku, pod dinastijom Crnojevića, bilo druga prijestonica stare Zete, prije nego što je tu ulogu preuzelo Cetinje. Ime rijeke, Rijeka Crnojevića, dolazi direktno od te porodice.
Uz obalu je niz malih konoba (porodičnih restorana), neke s terasama nad vodom. Dimljena skadarska ukljeva lokalni je specijalitet, uz jegulju i šarana. Ručak je bez žurbe i obično odličan.
Vožnja čamcem po rijeci
S mula u selu mali čamci ravnog dna vode posjetioce niz rijeku i u gornje lagune Skadarskog jezera. Ture obično traju 1 do 3 sata, po potrebi ili dogovoru s čamdžijom, cijena se dogovara na mulu. Rijeku u kasno proljeće i rano ljeto oivičavaju lokvanji i to je zaista jedna od najboljih dionica za posmatranje ptica u Evropi: mali vranci, sezonski kudravi pelikani, čaplje i vodomari.
Parkiranje
Parkirajte u selu na lijevoj obali, kako naiđete, kod mosta ima besplatan šljunkovit plato. Nemojte parkirati na samom uskom putu; jedva ima mjesta za mimoilaženje. Vidikovac više uz brdo ima svoje malo proširenje.
Napomene o putu
- Spust u selo je uzak, sa slijepim krivinama. Zatrubite u očiglednim slijepim zavojima, to je ovdje uobičajena praksa.
- Po kiši je kolovoz u redu, ali klizav u serpentinama, vozite polako.
- Nema prevoja iznad 900 m; svaki auto koji nudimo savladaće ovu vožnju bez muke.
Kompaktni auto ovdje nije kompromis, nego bolji alat: put je tijesan, vijugav i bez mjesta za mimoilaženje, a automatik pomaže ako niste navikli da držite ručni mjenjač na usponu.
Ukratko
Auto koji odgovara ovoj vožnji
Put do vidikovca je ono što odlučuje. Uzak je, vijugav i bez mjesta za mimoilaženje, a parking gore je nekoliko mjesta u krivini, pa je najmanji auto u kojem se osjećate udobno zaista pravi odgovor, a ne opreznost. Mali hečbek se lako uklapa tamo gdje veliki karavan mora unazad do šireg dijela. Automatici čine najveći dio ponude i skidaju posao u krivinama, a pošto svaki oglas navodi tačan model s vlastitim fotografijama, veličinu možete procijeniti prije rezervacije.
Pokriće ovdje zaslužuje trenutak iz konkretnog razloga: proširenja su kamenita, a ivice puta neoprostive, pa je oštećenje stakla i felni vjerovatniji slučaj nego bilo šta dramatično. To spada u nivo Full i više, a ne u besplatno Minimum pokriće koje ide uz svaku rezervaciju, dok se Basic, Full i Full Plus bez depozita naplaćuju po autu pri plaćanju. Većina automobila zadržava povratni depozit na kartici pri preuzimanju i oslobađa ga kada se auto vrati neoštećen, a nijedan auto na platformi ne traži kreditnu karticu. Preuzimanje je u Podgorici, na aerodromu ili uz dostavu na adresu u gradu. Većina automobila nema ni ograničenje kilometraže, što na ovako kratkoj vožnji znači manje nego na danu koji preraste u duži krug južno oko jezera.
