Crna Gora ima dva sopstvena aerodroma, a hrvatski Dubrovnik leži tik preko granice, pa pravi izbor zavisi od toga gdje vam je baza putovanja. Ovaj vodič poredi ih po udaljenosti, letovima i vožnji, da sletite na onaj koji štedi najviše vremena za volanom.
Aerodrom Podgorica
Najprometniji aerodrom u zemlji i prirodan izbor za glavni grad, sjever i istok. Riječ je o malom terminalu 12 km južno od grada, sa najširim izborom vozila u unutrašnjosti. Preuzmite ovdje; rent a car na Aerodromu Podgorica lični je doček u dolasku na TGD, pa ste na putu za nekoliko minuta. Njegova stvarna prednost je položaj, a ne veličina: sa terminala se autoput ka sjeveru otvara odmah, pa su Ostrog, Kolašin i put ka Durmitoru dostupni istog popodneva, a albanska granica bliža je odavde nego sa bilo kog drugog mjesta na koje biste sletjeli. To je i aerodrom koji nastavlja da radi zimi, kada se primorski red letjenja prorijedi. Cijena toga jeste da je obala sat i po daleko, pa čista sedmica na plaži počinje vožnjom.
Aerodrom Tivat
Primorski aerodrom, nenadmašan za Boku Kotorsku i Budvansku rivijeru; Kotor je oko petnaest minuta daleko. Mali je i sezonski, najprometniji ljeti. Ako vam je obala jedino odredište, rent a car na Aerodromu Tivat štedi vožnju iz glavnog grada. Slijetanje ovdje mijenja oblik prvog dana: možete biti u hotelu na zalivu prije nego biste prošli periferiju Podgorice, što najviše znači na kratkom putovanju, gdje je jedno popodne osjetan dio odmora. Kvaka je u dubini izbora. Riječ je o manjoj operaciji, pa u vršnim sedmicama jeftinije klase odlaze prve, a rezervacija napravljena krajem jula bira iz onoga što je ostalo umjesto sa cijelog spiska.
Dubrovnik i granica
Dubrovnik ima više međunarodnih letova od oba crnogorska aerodroma i odgovara krajnjem zapadnom dijelu zaliva oko Herceg Novog, ali je u Hrvatskoj, pa prelazite granicu i treba vam zeleni karton da vozilo vratite. Računajte na ljetnje kolone na prelazu. Postoji i druga komplikacija koju vrijedi razumjeti prije nego rezervišete jeftin let. Vozilo iznajmljeno u Hrvatskoj i dovezeno u Crnu Goru drugačiji je aranžman od onog opisanog na ovom sajtu, sa sopstvenom papirologijom za inostranstvo i sopstvenim ograničenjima, a crnogorski najam ne može se preuzeti u Dubrovniku. Realan obrazac je stoga doletjeti u Dubrovnik, preći granicu transferom i preuzeti na crnogorskoj strani, što funkcioniše ali dodaje jednu dionicu. Ako je cijelo putovanje krajnji zapadni dio zaliva, to i dalje može biti najbrži ulaz; bilo gdje istočnije i računica se brzo okreće protiv toga.
Doletjeti na jedan, odletjeti sa drugog
Dva crnogorska aerodroma leže na suprotnim krajevima popularnih ruta, pa je razdvajanje letova uobičajeno. Jednosmjerni najam omogućava da preuzmete na jednom a vratite na drugom; pojedinačne stranice ruta pokazuju udaljenosti. Plan putovanja kojem to najbolje odgovara jeste očigledan: sletjeti u unutrašnjost, probijati se na sjever kroz planine dok vozilo obavlja najteži dio vožnje, pa se onda spustiti na obalu za posljednjih nekoliko dana i predati auto tamo gdje su plaže. Tim redom najtjesnije parkiranje pada na kraj, kada ste se već navikli na vozilo. Rezervišite obje dionice kao jednu jednosmjernu pretragu umjesto kao dva odvojena najma, što je skuplje i ostavlja vas da nosite prtljag između dvije primopredaje.
Izbor leta obično presudi
U praksi većina posjetilaca ne bira aerodrom, bira let, a aerodrom slijedi. Podgorica nosi više redovnog saobraćaja tokom cijele godine, dok je Tivat izrazito sezonski i van ljeta se osjetno prorijedi. Ako putujete između oktobra i aprila, provjerite šta zaista leti prije nego planirate oko primorskog aerodroma, jer vožnja iz Podgorice te sedmice može biti jedina realna opcija. To nije razlog da odustanete od obale zimi. Devedeset minuta dobrog puta skromna je cijena za let koji postoji, a aerodrom u unutrašnjosti je i onaj koji se rjeđe remeti kada se vrijeme pokvari. Redoslijed koji štedi najviše muke jeste prvo riješiti letove, pa pustiti ovu stranicu da vam kaže kako izgleda vožnja sa tog aerodroma, umjesto da birate bazu i nadate se da će red letjenja sarađivati.
Preuzimanje na jednom i vraćanje na drugom
Jednosmjerno između dva aerodroma uobičajen je zahtjev i podržano je na mnogim vozilima uz naknadu prikazanu pri plaćanju. Vrijedi ga izračunati u odnosu na alternativu vraćanja vožnjom: povratna dionica sa obale do Podgorice otprilike je devedeset minuta plus gorivo plus vrijeme, što jednosmjerna naknada često nadmaši povoljnošću. Poređenje se nalazi na stranici o jednosmjernom najmu. Izračunajte ga kao jednu pretragu sa oba kraja unesena umjesto kao dvije rezervacije, jer se samo tako spisak sužava na vozila dozvoljena za tu kombinaciju sa naknadom već unutar iznosa. Smjer između ova dva znači manje nego što ljudi očekuju, jer su oba dovoljno prometna da u sezoni žele vozila na oba kraja, pa se obično isplati pitati u oba smjera prije nego pretpostavite da je polazak iz unutrašnjosti jeftiniji.
Vrijeme dolaska
Oba aerodroma su mala i preuzimanje je lični doček umjesto rent a car hola, pa je put od aviona do vozila kratak na oba. Kasni dolasci pokrivaju se na oba, a važan je broj leta, a ne vrijeme rezervacije: pošaljite ga i predstavnik prati slijetanje. To je dio koji putnici najčešće promaše, jer rezervišu primopredaju za planirani dolazak, a onda izgube sat na kašnjenje i spor prtljag. Dajte broj leta i vrijeme se samo posloži. Još dvije navike vrijedi usvojiti na oba terminala: obiđite vozilo sa predstavnikom i fotografišite sve što je već obilježeno prije potpisivanja, i provjerite gdje pokazivač goriva počinje, jer je to nivo prema kojem ga vraćate.
Žive cijene za preuzimanje u Podgorici ili Tivtu, za vaše datume.
Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila
