Koje vozilo iznajmiti u Podgorici

Uskladite vozilo sa putovanjem: gradske vožnje, dani na obali, planinski putevi i ture sa punim autom.

Opcije bez depozitaDozvole za prelazak graniceNeograničena kilometraža

Koje vozilo iznajmiti u Podgorici

Koje vozilo iznajmiti u Crnoj Gori zavisi manje od znaka na haubi, a više od putovanja, i odgovor iz baze u Podgorici obično je manji nego što ljudi očekuju. Gradski predah, sedmica na obali i planinska tura svaki imaju svoju klasu, a plaćanje više vozila nego što putevi traže samo troši gorivo. Ova stranica usklađuje flotu sa načinom na koji ćete zaista voziti.

Grad i kratki izleti na obalu: ekonomična klasa

Za glavni grad i nekoliko dana na plaži, malo ekonomično vozilo poput modela Fiat 500 ili Renault Clio najjeftinije je i za najam i za održavanje, i najlakše za parkiranje u primorskim starim gradovima. Devet od deset posjetilaca dobro je opsluženo najmanjom klasom. Većina njih preuzima se na terminalu, pa vrijedi pogledati i stranicu o preuzimanju na aerodromu uz ovu.

Ture i velike razdaljine: kompakt

Ako prelazite ozbiljnu kilometražu, bilo da je to vožnja do Kotora ili dvije sedmice sa bazom u glavnom gradu i danima na obali, kompakt poput modela Peugeot 308 ili VW Golf donosi više udobnosti i prtljažnog prostora uz mali doplatak. Savladava autoputske uspone ka sjeveru bez osjećaja naprezanja.

Četvoro ljudi, prtljag ili planine: uzmite SUV

To je klasa koju rezervišete kada vozilo mora da nosi porodicu, a ne par. SUV ili krosover prima četvoro odraslih i njihove kofere bez toga da prtljažnik postane predmet pregovora, daje putnicima pozadi pravi prostor na dvočasovnim dionicama do Žabljaka ili obale, i postavlja vas više, što manje zamara tokom dugog dana i omogućava pogled preko saobraćaja na putevima kroz kanjone. Visina vozila pomaže i na neasfaltiranim prilazima polazištima staza te na sjevernim putevima zimi. Košta više po danu od jeftinijih kompakta, i isplati se onog trenutka kada vas je više od dvoje ili je prtljag ozbiljan.

Automatik ili ručni mjenjač

Ručni mjenjači ovdje su jeftiniji i šire dostupni, a na otvorenom putu razlika je stvar ukusa, a ne problem. Argument za automatik je konkretan: primorske serpentine, uspon do Ostroga i bulevari glavnog grada sa stalnim kretanjem i stajanjem svi su lakši bez kvačila, a automatik je popustljiviji izbor ako ga kod kuće ne vozite redovno. Automatici su prva klasa koja se ljeti rasproda, zato rezervišite ranije ako vam je važno.

Prtljažni prostor i kako ga procijeniti

Podatak u litrima manje je koristan od oblika. Uglast prtljažnik sa niskim pragom utovara prima tvrde kofere, foto opremu i štapove za hodanje bez preslagivanja svakog jutra; veći ali nezgodan ne. Kao grubo pravilo, dvoje sa ručnim prtljagom staje u skoro sve iz flote, dvoje sa predatim prtljagom želi bar ekonomični hečbek, a četvoro odraslih sa punim prtljagom želi srednju klasu ili krosover. Svaki oglas navodi tačan model i nosi svoje fotografije, pa prostor procjenjujete u odnosu na svoje torbe, a ne u odnosu na naziv klase.

Gorivo i troškovi vožnje

Dnevna cijena samo je dio onoga što vozilo košta kroz sedmicu, a kako rezervisati auto u Crnoj Gori pokazuje ukupan iznos prije nego se obavežete. Dizel odgovara svakome ko planira ozbiljnu kilometražu, autoput ka sjeveru i ponovljene vožnje do obale, gdje se razlika u potrošnji nagomilava. Benzin odgovara putovanju sa bazom u gradu i kratkim izletima; dizel se isplati čim dnevne razdaljine postanu duge. U oba slučaja usponi kažnjavaju teško vozilo, što je praktičan argument da uzmete najmanje u koje vaš prtljag zaista staje.

Rezervišete model, a ne kategoriju

To je detalj koji ostatak ove stranice čini upotrebljivim. Svako vozilo na platformi navedeno je kao konkretan model koji ćete preuzeti, sa svojim fotografijama, a ne kao klasa uz uobičajenu ogradu o sličnim vozilima. Zato odluke iznad prestaju da budu nagađanje: možete vidjeti da li prtljažnik prima dva velika kofera ili jedan, da li je zadnje sjedište realno za troje odraslih, i sa čim ćete zaista manevrisati na mjestu uz kotorsku obalu. To takođe znači da se isplati porediti dva imenovana vozila, a ne dvije oznake klase, jer se kompaktni karavan i kompaktni hečbek navode isto, a nisu isto vozilo. Provjerite mjenjač i gorivo u oglasu u istom potezu, jer se oboje navodi po vozilu i oboje mijenja troškove vožnje više nego klasa. Ako se dvoumite između dva, na crnogorskim putevima prevagne skoro uvijek manje vozilo sa boljim mjenjačem, a ne veće sa prostorom koji ćete iskoristiti dvaput. Brz način da uporedite dva vozila između kojih se dvoumite: pročitajte četiri stavke koje se zaista razlikuju, ovim redom. Mjenjač, jer mijenja svaki uspon i svaki grad. Prtljažnik, procijenjen po modelu i njegovim fotografijama, a ne po nazivu klase. Uslovi kilometraže, koji su bitni na dugim sjevernim danima i nimalo na primorskoj sedmici. I nivoi pokrića ponuđeni na tom konkretnom vozilu, jer se cijene po vozilu, a jeftinije vozilo sa lošijim pokrićem nije jeftinija rezervacija. Sve ostalo je stvar ukusa.

Koje vozilo iznajmiti u Podgorici

Aktuelne cijene i dostupnost za vaše tačne datume.

Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila

Provjeri cijene

Frequently asked questions

Česta pitanja o klasama vozila, da li vam treba SUV i kako birati prema prtljagu i broju putnika.

Za većinu putovanja malo ekonomično ili kompaktno vozilo: jeftino, lako za parkiranje i udobno na glavnim putevima. Krosover birajte samo za planine ili za pun prtljažnik.

Ne za obalu, glavni grad ili asfaltirane planinske puteve. SUV pomaže na neasfaltiranim stazama u parkovima i po zimskom snijegu na sjeveru.

Malo ekonomično vozilo, i po cijeni najma i po gorivu, naročito na usponima ka sjeveru. Obično je i najjeftinije za iznajmljivanje.

Kompakt ili krosover, zbog prtljažnika i prostora pozadi. Gradsko vozilo odgovara dvoma sa laganim torbama, a ne četvoma sa koferima.

Oba savladavaju puteve. Automatik je lakši na primorskim serpentinama i u gužvi, a ovdje čini i veći dio flote. Ručni mjenjači su manji dio i često jeftinija linija.

Ako vas je četvoro, ili troje sa ozbiljnim prtljagom, da. SUV i krosover klase jedine su sa prostorom i za ljude i za torbe istovremeno, a viši položaj sjedišta olakšava duge dane u unutrašnjosti. Asfaltirana mreža ne traži dodatni klirens, pa su dvoje sa malo prtljaga dobro opsluženi kompaktom; argument za SUV je prostor i udobnost, a ne teren.

Spremni za vožnju?

Rezerviši Sad