Vožnja od Podgorice do Herceg Novog

110 km do ulaza u zaliv: trasa, prečica trajektom i parkiranje.

110 km · 120 min drive
Opcije bez depozitaDozvole za prelazak graniceNeograničena kilometraža

Vožnja od Podgorice do Herceg Novog

Herceg Novi čuva ulaz u Bokokotorski zaliv, oko 110 km i dva sata od glavnog grada, na krajnjem zapadnom kraju obale. Vožnja može ići dugim putem oko zaliva ili prečicom trajektom preko tjesnaca, a najam čini oboje jednostavnim. Ako se još odlučujete, počnite od ostalih vožnji iz Podgorice.

Oko zaliva ili preko njega

Iz glavnog grada put izlazi na obalu i ide uz Bokokotorski zaliv prema njegovom ulazu. Možete obići cijelo dno zaliva ili uzeti trajekt Kamenari do Lepetana preko tjesnaca, koji plovi danonoćno i štedi skoro sat vremena.

Herceg Novi i Igalo

Herceg Novi se penje u strmim stepenicama od vode, pa je njegov stari grad mjesto stepeništa, a ne parkinga; parkira se na rubu i silazi pješke. Susjedno Igalo poznato je po banji i tretmanima blatom, lak dodatak kad imate auto.

Herceg Novi na ulazu u Bokokotorski zaliv

Kraj zaliva i granica

Herceg Novi je posljednji grad prije Hrvatske, pa se prirodno spaja s jednodnevnim izletom u Dubrovnik; granica je dvadesetak minuta dalje. Ako putujete u jednom smjeru, možete ga vratiti na kraju zaliva i izbjeći dva sata vožnje nazad do Podgorice.

Koliko dvije trase zaista traju

Na papiru je razdaljina ista, iskustvo nije. Dugi put oko dna zaliva neprekidan je, slikovit i spor, s mjestima nanizanim uz vodu i malo prilika za preticanje. Trajekt preko tjesnaca presijeca ozbiljan ugao i pretvara vožnju u dvije kraće polovine s nekoliko minuta na vodi između. Mirnijih mjeseci razlika je skromna; u julu i avgustu, kad je put kroz zaliv najgušći, prelazak je obično brži i uvijek mirniji izbor. U svakom slučaju dva sata su poštena računica, a ne optimistična procjena, a povratak uveče lakši je od odlaska u podne.

Dolazak, parkiranje i stepenice

Herceg Novi je građen uz padinu, a stari grad je mreža stepenica prije nego ulica, pa vas auto dovede do grada i ne dalje. To nije problem kad se očekuje: parkirajte na naplatnim površinama uz obalu ili na prilaznim putevima iznad, pa siđite pješke u stari grad i popnite se nazad na kraju, što je dio koji se vrelog popodneva potcjenjuje. Igalo, nekoliko minuta zapadnije, ravnije je i lakše za ostavljanje auta ako je šetalište puno. Kao i svugdje u sezoni, mjesta najbliža vodi odlaze prva, a hod se produžava kako prijepodne odmiče, pa dolazak rano ili poslije sredine dana čini posjetu osjetno lakšom.

Šta rezervisati za kraj zaliva

Sto deset kilometara u svakom smjeru čini ovo jednom od dužih obalnih vožnji, a sam grad je građen na padini, sa stepenastim ulicama i tijesnim parkiranjem. Ta kombinacija ide u prilog kompaktnom autu s automatskim mjenjačem prije nego nečem velikom, a automatici čine veći dio ponude. Ako vas je četvoro s prtljagom, uzmite standardnu klasu i koristite naplatne površine iznad starog grada umjesto da kušate sreću ispod njega. Oglas navodi model i prikazuje fotografije tog auta, pa je gepek poznata veličina, a većina auta dolazi bez ograničenja kilometraže, što na trasi ove dužine vrijedi potvrditi.

Pokriće, depozit i prelazak u Hrvatsku

Besplatna Minimum autoodgovornost ide uz svaku rezervaciju, uz Basic, Full i Full Plus bez depozita kao plaćene nivoe, s cijenom po autu koju određuje dobavljač i izborom pri plaćanju; šta obuhvata svaki nivo pokrića vrijedi pročitati prije nego izaberete. Većina auta pri preuzimanju rezerviše povratni depozit na kartici i oslobađa ga pri vraćanju, neka ga nemaju, a nijedno ne traži kreditnu karticu. Pošto je hrvatska granica dvadeset minuta dalje, pitanje inostranstva ovdje je stvarno: jednodnevni izlet u Dubrovnik i nazad sasvim je u redu na običnoj rezervaciji kad je pokriće za inostranstvo sređeno unaprijed, ali auto mora imati dokumente za to već pri rezervaciji. Završetak najma u Hrvatskoj nije u ponudi, pa je povratna dionica dio plana. Ako uzmete trajekt preko tjesnaca umjesto vožnje oko dna zaliva, karta se plaća na rampi, a ne rezerviše unaprijed, pa držite nešto gotovine u autu i tretirajte to kao odluku na licu mjesta, zavisno od reda. Gorivo je druga stvar koju vrijedi riješiti prije kraja zaliva: pumpe se prorjeđuju kako se prilazi granici, a natočiti u samom Herceg Novom lakše je nego tražiti nešto na magistrali s hrvatskom kolonom ispred sebe. Parkiranje u Herceg Novom druga je stvar koju odlučite prije dolaska, a ne u krug: uzmite naplatne površine na prilaznim putevima iznad starog grada i siđite pješke, jer se šetalište puni prvo, a ulice ispod njega su stepenaste.

Vožnja od Podgorice do Herceg Novog

Aktuelne cijene i dostupnost za vaše tačne datume.

Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila

Provjeri cijene

Frequently asked questions

Česta pitanja o vožnji od Podgorice do Herceg Novog, o trajanju, prečici trajektom i parkiranju.

Oko dva sata za 110 km, brže ako uzmete trajekt Kamenari do Lepetana preko zaliva.

Štedi skoro sat vremena u odnosu na vožnju oko dna zaliva, plovi danonoćno, a plaća se na rampi.

Na rubu starog grada, jer je građen kao niz stepeništa ka moru, a ne oko parkinga.

Da, granica je dvadesetak minuta dalje, pa se dobro spaja s jednodnevnim izletom u Dubrovnik.

Ne. Zadržite ga za povratnu vožnju ili uzmite jednosmjerni najam i ostavite ga u Herceg Novom. Jednosmjerna naknada, ako je ima, prikazuje se pri plaćanju.

Rezervacija nekoliko dana ranije obezbjeđuje najširi izbor i najbolju cijenu, posebno u julu i avgustu. Većina auta ne traži kreditnu karticu, a preuzimate u Podgorici uz vozačku dozvolu i pasoš ili ličnu kartu.

Spremni za vožnju?

Rezerviši Sad