Vožnja od Podgorice do Dubrovnika

145 km do hrvatskog grada pod zidinama: obalna trasa, granica i papirologija.

145 km · 150 min drive
Opcije bez depozitaDozvole za prelazak graniceNeograničena kilometraža

Vožnja od Podgorice do Dubrovnika

Dubrovnik je klasičan jednodnevni izlet u inostranstvo iz Crne Gore, oko 145 km i dva i po sata preko Bokokotorskog zaliva i hrvatske granice. To je jedna od najslikovitijih vožnji u regionu, mada prelaz i papirologija traže planiranje. Ako se još odlučujete, počnite od onoga što pokriće mora da sadrži.

Trasa do granice

Put vodi do Bokokotorskog zaliva pa oko njega ili preko njega, pored Herceg Novog do hrvatske granice na Debelom Brijegu. Odatle Jadranska magistrala prati obalu do Dubrovnika. Dionica kroz zaliv je spor i slikovit dio; obala iza granice je brža.

Prelazak u Hrvatsku

Za prevoz iznajmljenog auta u Hrvatsku treba vam zelena karta za inostranstvo, sređena pri rezervaciji, uz pasoš i dokumente auta. Hrvatska je u EU i šengenskom prostoru, pa je prelaz kontrola pasoša, mada se papirologija koju traži svaki crnogorski granični prelaz razlikuje po državama. Ljetnji redovi na Debelom Brijegu znaju biti dugi, pa krenite rano.

Obalni put prema Dubrovniku

Parkiranje u Dubrovniku

Dubrovački stari grad je pod zidinama i bez auta, a parkiranje u blizini je u sezoni skupo i rijetko, pa koristite neku od označenih garaža i uđite pješke ili prevozom. Manje auto se lakše i jeftinije ostavlja. Povratak istog dana je najjednostavniji, jer završetak najma u Hrvatskoj nije u ponudi.

Kako složiti jednodnevni izlet koji funkcioniše

Ovo je dug dan kako god ga složili: oko dva i po sata u svakom smjeru prije granice, a upravo granica odlučuje hoće li dan djelovati izdašno ili užurbano. Debeli Brijeg je van sezone brz, a u julu i avgustu zna biti spor, naročito kasno prijepodne kad su svi doručkovali i krenuli. Preći rano, prošetati zidine prije vrućine i grupa s brodova, i krenuti nazad kasno popodne oblik je koji uspijeva. Slagati to oko dužeg spavanja obično ne. Ako radije ne biste vozili tu trasu dvaput u danu, prekid u Herceg Novom na povratku pretvara težak dan u dva laka.

Koje auto olakšava ovaj dan

Kompaktno, iz istog razloga zbog kojeg na obali generalno pobjeđuje: garaže u Dubrovniku su tijesne, skupe i naplaćuju se po veličini, a put kroz zaliv na crnogorskoj strani dovoljno je uzak da veliko auto bude muka, a ne udobnost. Veći dio ponude je automatik, što je dobrodošlo na trasi s ovoliko gradske vožnje na oba kraja. Oglas navodi tačan model i nosi njegove fotografije, pa gepek procjenjujete za jednodnevni izlet, a ne za dvije sedmice prtljaga. Kilometraža rijetko bude ograničenje na manje od trista kilometara u oba smjera, mada većina auta ionako nema nikakvo ograničenje.

Pokriće, depozit i papiri koje nosite

Pokriće za inostranstvo mora se srediti pri rezervaciji, jer dokument putuje s autom i ne može se pribaviti na rampi. Dalje su uslovi uobičajeni: besplatna Minimum autoodgovornost na svakom najmu, pa Basic, Full i Full Plus bez depozita kao plaćeni nivoi s cijenom po autu pri plaćanju. Vožnja u drugoj državi pogrešno je putovanje za najtanje pokriće, makar zato što se šteta prijavljena u inostranstvu rješava duže šta god papiri govorili. Većina auta pri preuzimanju rezerviše povratni depozit na kartici, neka ga nemaju, a većina auta ne traži kreditnu karticu. Ponesite vozačku dozvolu, pasoš i dokumente auta i zapamtite da se iznajmljeno auto mora vratiti s vama, jer vraćanje u Hrvatskoj nije u ponudi. Ugovor o najmu i papir za inostranstvo držite u autu, a ne u torbi u gepeku, jer se oboje traži na rampi i nijedno ne vrijedi raspakivanja u koloni. Ako vozite udvoje, dodajte drugog vozača pri rezervaciji: dan s dva granična prelaza i pet sati za volanom upravo je putovanje na kojem smjena znači, a vozač koji nije naveden u ugovoru nije pokriven kakav god nivo uzeli. Vrijedi i fotografisati auto prije polaska, jer dug dan na nepoznatim putevima jeste vrijeme kad se pojave sitni tragovi, a vi želite dokaz šta je već bilo tu. Povratnu dionicu planirajte jednako pažljivo kao odlaznu. Red na Debelom Brijegu pri ulasku nazad u Crnu Goru poseban je događaj od onog u kojem ste sjedjeli tog jutra i često je najgori rano uveče, kad svi ostali jednodnevni gosti rade isto. Napustiti Dubrovnik sat ranije nego što djeluje potrebno razlika je između večere u Herceg Novom i kasnog puzanja nazad do glavnog grada. Depozit u međuvremenu ostaje rezervisan dok se auto ne vrati, pa granični dan tu ništa ne mijenja. Papire držite u autu i za povratni prelaz: isti dokumenti se provjeravaju u oba smjera, a torba u gepeku pogrešno je mjesto na rampi.

Vožnja od Podgorice do Dubrovnika

Aktuelne cijene i dostupnost za vaše tačne datume.

Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila

Provjeri cijene

Frequently asked questions

Česta pitanja o vožnji od Podgorice do Dubrovnika, o granici, trajanju vožnje i parkiranju kod starog grada.

Oko 2 sata i 30 minuta za 145 km, preko Bokokotorskog zaliva i hrvatske granice, duže uz ljetnje redove.

Zelena karta za inostranstvo tražena pri rezervaciji, uz pasoš i dokumente auta. Hrvatska je u EU, pa je na granici kontrola pasoša.

Ne, završetak crnogorskog najma u Hrvatskoj nije u ponudi. Idite i vratite se na istoj rezervaciji.

U označenim garažama izvan starog grada pod zidinama, pa pješke ili prevozom unutra. Parking je ljeti rijedak i skup, pa malo auto pomaže.

Da, uz zelenu kartu za inostranstvo dodatu pri rezervaciji. Nije svako auto odobreno za svaku granicu, pa provjerite oglas. Auto se vraća u Podgoricu, pa to planirajte kao vožnju tamo i nazad, a ne kao jednosmjerno vraćanje.

Važeća vozačka dozvola i pasoš ili lična karta, uz rezervaciju. Kreditna kartica nije potrebna za većinu auta, a drugi vozač se dodaje pri rezervaciji, uključen kod nekih auta i naplativ kod drugih, kako oglas navodi.

Spremni za vožnju?

Rezerviši Sad