Rijeka Crnojevića è la classica gita breve in auto da Podgorica, una discesa facile verso il lago di Scutari per l'ansa più fotografata del Montenegro. La vecchia strada della capitale reale, sul finale, è stretta e tortuosa più che difficile, quindi un'auto piccola è la scelta felice, agile in curva e semplice da parcheggiare al belvedere. Ritirate in capitale e sarete a Pavlova Strana entro un'ora.
La fotografia che avete già visto
Se avete cercato il Montenegro online, avete visto questo fiume: un nastro verde intenso che disegna un'ansa a tornante attorno a un promontorio boscoso, con il lago di Scutari che si apre alle spalle. Il belvedere si chiama Pavlova Strana e il fiume è la Rijeka Crnojevića, che sfocia nel lago di Scutari.
La vista è davvero spettacolare come nelle fotografie. Arrivarci è facile, la strada è buona e il villaggio sotto il belvedere, Rijeka Crnojevića, è uno dei più belli piccoli insediamenti del Montenegro.
Itinerario da Podgorica
Uscite da Podgorica verso sud-ovest sulla E762 / E80 in direzione di Cetinje. La strada sale ripida fuori dalla piana di Zeta con una serie di tornanti, è la vecchia salita verso la capitale reale, e le viste all'indietro su Podgorica e sul lago di Scutari meritano una breve sosta in una delle piazzole segnalate. Dopo circa 25 km, prima di arrivare a Cetinje, girate a sinistra al bivio indicato per Rijeka Crnojevića. Da qui la strada si stringe e scende tra carso e macchia verso il fiume.
Percorrenza totale da Podgorica: circa 45-50 km fino al belvedere. Calcolate 1 ora e 15 minuti con una discesa lenta.
Il tragitto è breve, quindi i chilometri sono irrilevanti, ma vale la pena controllare la franchigia assicurativa indicata nel vostro annuncio prima di affrontare una strada stretta con muretti di pietra su un lato.
Il belvedere, Pavlova Strana
Il belvedere è una piccola piazzola in ghiaia sul lato destro della strada mentre scendete. È segnalato come Vidikovac Pavlova Strana. I posti sono limitati, forse otto auto, e d'estate i pullman turistici sostano lungo il bordo della strada, quindi arrivate presto o tardi. Non c'è biglietto né cancello. Un muretto di pietra vi dà l'inquadratura classica. Un sentiero grezzo sale di qualche metro sulla collina a destra per un'angolazione un po' più alta.
La luce migliore è a metà mattina, quando il sole è abbastanza alto da illuminare la sponda opposta dell'ansa ma non ancora allo zenit. Anche il tardo pomeriggio funziona; al tramonto la gola cade rapidamente in ombra.
Giù nel villaggio
Proseguite sulla stessa strada, scendendo i tornanti, e arrivate al villaggio di Rijeka Crnojevića, una manciata di case in pietra lungo la riva e uno storico ponte in pietra a una sola arcata (il Danilov most, ponte di Danilo, ricostruito nell'Ottocento sotto il principe Danilo I). Il villaggio fu per un periodo la seconda capitale dell'antico principato di Zeta sotto la dinastia dei Crnojević, nel XV secolo, prima che quel ruolo passasse a Cetinje. Il nome del fiume, il fiume dei Crnojević, viene direttamente da questa famiglia.
Sulla riva c'è una fila di piccole konobe (trattorie a gestione familiare), alcune con terrazze sull'acqua. L'ukljeva, l'alborella affumicata di Scutari, è la specialità locale, insieme ad anguilla d'acqua dolce e carpa. Il pranzo è senza fretta e di solito ottimo.
Gite in barca sul fiume
Dal pontile del villaggio, piccole barche a fondo piatto portano i visitatori lungo il fiume e nelle lagune superiori del lago di Scutari. Le uscite durano in genere da 1 a 3 ore, su richiesta o d'accordo con il barcaiolo, si tratta al pontile. Il fiume è fiancheggiato da ninfee tra tarda primavera e inizio estate ed è davvero uno dei migliori tratti d'Europa per il birdwatching: marangoni minori, pellicani ricci a seconda della stagione, aironi e martin pescatori.
Parcheggio
Parcheggiate in paese sulla riva sinistra quando arrivate, c'è uno spiazzo in ghiaia gratuito accanto al ponte. Non lasciate l'auto sulla strada stretta; non c'è quasi spazio per incrociare. Il belvedere più in alto ha la sua piccola piazzola.
Note sulla strada
- La discesa verso il villaggio è stretta, con curve cieche. Usate il clacson nei tornanti senza visibilità, è prassi locale.
- Con la pioggia l'asfalto tiene, ma è scivoloso nei tornanti, andate piano.
- Nessun valico sopra i 900 m; qualsiasi auto proponiamo affronta questo percorso senza problemi.
Qui una compatta non è un compromesso, è lo strumento migliore: la strada è stretta, tortuosa e povera di piazzole per incrociare, e il cambio automatico aiuta se non siete abituati a tenere il manuale in pendenza.
In breve
L'auto adatta a questo percorso
È la strada del belvedere a decidere. È stretta, tortuosa e con pochi punti per incrociare, e il parcheggio in cima è una manciata di posti in curva, quindi l'auto più piccola in cui state comodi è davvero la risposta giusta e non una cautela. Una utilitaria si infila con facilità dove una station wagon grande deve tornare indietro in retromarcia fino a un allargamento. Gli automatici sono la maggior parte del parco e tolgono il lavoro nelle curve, e poiché ogni annuncio indica il modello esatto con fotografie proprie, la dimensione si valuta prima di prenotare.
La copertura merita un momento qui per un motivo preciso: le piazzole sono sassose e i bordi stradali sono duri, il che rende i danni a vetri e cerchi il sinistro plausibile più di qualsiasi cosa drammatica. Quello rientra nel livello Full e superiori, non nella copertura Minimum gratuita inclusa in ogni prenotazione, mentre Basic, Full e Full Plus senza deposito hanno un prezzo per auto al momento del pagamento. Quasi tutte le auto trattengono un deposito rimborsabile su una carta al ritiro e lo liberano quando l'auto torna integra, e nessuna auto sulla piattaforma richiede una carta di credito. Il ritiro è a Podgorica, in aeroporto oppure con consegna a un indirizzo in città. Quasi tutte le auto non hanno limite di chilometraggio, cosa che conta meno su un percorso così breve che in una giornata che diventa un giro più lungo a sud del lago.
