Guidare da Podgorica a Budva
Budva è il tratto di costa più rapido da raggiungere dalla capitale, circa un'ora e 65 km attraverso un solo valico basso. È l'ovvia prima giornata di mare per chi noleggia a Podgorica, e la strada è abbastanza facile da renderla una gita improvvisata. Se siete ancora indecisi, partite da attraversare il Montenegro da un capo all'altro.
La strada verso la costa
Il percorso corre a sud-ovest, sale dolcemente su un valico e poi scende al mare a Budva. È ben asfaltato per tutto il tragitto e trafficato solo all'estremità costiera in piena estate, quando il traffico da spiaggia cresce dalla tarda mattinata.
Parcheggiare vicino alle spiagge
Il centro storico di Budva è murato e pedonale, con parcheggi a pagamento ai suoi margini e lungo la marina. Il lungomare si riempie per primo, quindi i parcheggi più in alto sono il ripiego. Una compatta è la più facile da sistemare quando la città è piena.
Farne una giornata intera
Budva si allunga verso sud in Bečići, Rafailovići e Sveti Stefan, tutti a pochi minuti, quindi la riviera premia un'auto che permette di saltare da una spiaggia all'altra. Se proseguite, la strada costiera continua verso Bar e Ulcinj, e potete lasciarla più giù lungo la riviera per risparmiare il ritorno.
Scegliere l'ora per scendere alla costa
Sessantacinque chilometri sono un'ora sulla carta e possono diventare la metà in più in un pomeriggio d'agosto, quando tutti quelli atterrati la mattina vanno nella stessa direzione. La strada regge, ma è l'ultimo tratto verso il mare a formare la coda. Partire prima delle nove o dopo le quattro ne recupera gran parte, e vi mette in costa ai due lati del caldo peggiore. Fuori stagione il viaggio è semplicemente un'ora e l'orario conta poco. L'altra cosa da pianificare è il rientro: tornare nel tardo pomeriggio, in mezzo al flusso in uscita, è più lento che aspettare un'ora e guidare col fresco. Nulla di tutto ciò richiede un'auto particolare, ma cambia quanta parte della giornata il viaggio si mangia.
Guidare la riviera una volta arrivati
La strada costiera che attraversa Budva è un'arteria unica con le spiagge appese ai lati, quindi l'avanzamento si misura in semafori più che in chilometri. Tutto, da Bečići a Sveti Stefan, dista pochi minuti, ed è l'argomento per tenere l'auto anziché parcheggiarla una volta e restare fermi. Ciò che coglie di sorpresa è che i parcheggi sul lungomare sono piccoli e quello più vicino alla vostra spiaggia raramente è quello con posto, quindi l'abitudine pratica è prendere il primo spazio utile che vedete e camminare cinque minuti anziché girare in tondo. Il parcheggio è a pagamento nelle zone centrali e gratuito ai margini, e la differenza di camminata è minore della differenza di stress. Le sere sono più facili delle ore centrali per tutta la stagione.
L'auto adatta a una settimana in riviera
Budva ad agosto è un problema di parcheggio prima che di guida, e questo decide la classe: la compatta che infilate in mezzo spazio vicino al centro storico batte la station wagon con cui girate l'isolato. Due persone raramente hanno bisogno di più; in quattro con i bagagli conviene la classe standard, accettando la camminata. La maggior parte del parco è automatica, l'auto più gentile nello stop and go lungo il lungomare. Ogni annuncio indica il modello e mostra le proprie fotografie, quindi cosa entra nel bagagliaio è visibile prima di prenotare, e la maggior parte delle auto arriva senza tetto chilometrico per le corse fino a Sveti Stefan e ritorno.
Copertura, cauzione e ritiro a Podgorica
L'auto si ritira prima della costa, all'aeroporto di Podgorica all'arrivo oppure consegnata a un indirizzo in città, quindi la scelta della copertura si fa alla prenotazione e non sul lungomare. La responsabilità civile Minimum gratuita è inclusa su ogni auto; Basic, Full e il Full Plus senza cauzione sono i livelli a pagamento, prezzati per auto e scelti alla cassa. Un'estate su questa costa è dove capitano cerchi strisciati e vetri scheggiati, e quelli sono coperti dal livello Full in su. La maggior parte delle auto trattiene una cauzione rimborsabile su una carta al ritiro, alcune non ne chiedono nessuna, e quasi tutte non richiedono una carta di credito. La cancellazione gratuita è segnalata sulle auto che la offrono, cosa utile su una settimana di mare prenotata con mesi di anticipo. Un'abitudine da prendere in una settimana costiera: date una risciacquata all'auto prima di riconsegnarla. Sabbia e sale non sono danni e nessuno li tratta come tali, ma un'auto restituita sotto uno strato di entrambi è più lenta da controllare, ed è il controllo a liberare la vostra cauzione. Lo stesso vale per l'abitacolo dopo due settimane di teli da mare. Costa pochi minuti a un impianto sulla via del ritorno e trasforma la consegna in una formalità anziché in una conversazione. La stessa logica vale per il carburante: fate il pieno avvicinandovi alla capitale anziché dopo esserci arrivati, e controllate le condizioni sul carburante nel vostro contratto così la riconsegna non riserva sorprese.
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