Guidare da Podgorica a Herceg Novi
Herceg Novi presidia la bocca delle Bocche di Cattaro, a circa 110 km e due ore dalla capitale, all'estremità occidentale della costa. Il viaggio può fare il giro lungo della baia oppure tagliare con il traghetto sullo stretto, e un noleggio rende semplice entrambe le opzioni. Se state ancora decidendo, partite da le altre gite da Podgorica.
Attorno alla baia o attraverso
Dalla capitale la strada raggiunge la costa e costeggia le Bocche di Cattaro verso la loro bocca. Potete girare tutto il fondo della baia, oppure prendere il traghetto da Kamenari a Lepetane sullo stretto, che viaggia ventiquattro ore su ventiquattro e fa risparmiare quasi un'ora.
Herceg Novi e Igalo
Herceg Novi sale a gradoni ripidi dall'acqua, quindi la sua città vecchia è un luogo di scalinate più che di parcheggi; si parcheggia ai margini e si scende a piedi. La vicina Igalo è nota per le terme e i trattamenti con i fanghi, un'aggiunta facile con l'auto.
Il fondo della baia e il confine
Herceg Novi è l'ultima città prima della Croazia, quindi si abbina naturalmente a una giornata a Dubrovnik; il confine è a una ventina di minuti. Viaggiando in un solo senso, potete riconsegnarla all'estremità della baia ed evitare le due ore di ritorno a Podgorica.
Quanto durano davvero i due percorsi
Sulla carta la distanza è la stessa, l'esperienza no. Il giro lungo attorno al fondo della baia è continuo, panoramico e lento, con paesi allineati sull'acqua e poche occasioni di sorpasso. Il traghetto sullo stretto taglia un angolo sostanzioso e trasforma il viaggio in due metà più brevi con qualche minuto sull'acqua in mezzo. Nei mesi tranquilli la differenza è modesta; a luglio e agosto, quando la strada della baia è al massimo del traffico, la traversata è di solito la più rapida e sempre la più serena. In ogni caso due ore sono una stima onesta invece che ottimistica, e il ritorno serale è più facile dell'andata a metà giornata.
Arrivare, parcheggiare e le scalinate
Herceg Novi è costruita su un pendio e la città vecchia è una rete di gradini più che di strade, quindi l'auto vi porta in città e non oltre. Non è un problema una volta che ve lo aspettate: parcheggiate nelle zone a pagamento lungo il fronte mare o sulle strade di accesso più in alto, poi scendete a piedi nella città vecchia e risalite alla fine, che è la parte che si sottovaluta in un pomeriggio caldo. Igalo, pochi minuti a ovest, è più pianeggiante e più comoda per lasciare l'auto se il lungomare è pieno. Come ovunque in stagione, i posti più vicini all'acqua se ne vanno per primi e la camminata si allunga col passare della mattina, quindi arrivare presto o dopo metà giornata rende la visita nettamente più semplice.
Cosa prenotare per l'estremità della baia
Centodieci chilometri per lato ne fanno una delle corse costiere più lunghe, e la città stessa è costruita su un pendio, con strade a gradini e parcheggio stretto. Questa combinazione favorisce una compatta con cambio automatico più che qualcosa di grande, e gli automatici sono la parte maggiore del parco. Se siete in quattro con i bagagli, prendete la classe standard e usate le aree a pagamento sopra la città vecchia invece di tentare la sorte sotto. L'annuncio indica il modello e mostra le fotografie di quell'auto, quindi il bagagliaio è una quantità nota, e la maggior parte delle auto arriva senza limite di chilometraggio, cosa che vale la pena confermare su un percorso di questa lunghezza.
Copertura, cauzione e il passaggio in Croazia
La responsabilità civile Minimum gratuita è su ogni prenotazione, con Basic, Full e il Full Plus senza cauzione offerti come livelli a pagamento, con prezzo per auto fissato dal fornitore e scelti al checkout; cosa include ciascun livello di copertura vale la pena leggerlo prima di sceglierne uno. La maggior parte delle auto blocca una cauzione rimborsabile su carta al ritiro e la libera alla riconsegna, alcune non ne hanno, e nessuna richiede una carta di credito. Il confine croato a venti minuti rende la questione dell'estero molto concreta qui: una gita a Dubrovnik e ritorno va benissimo su una prenotazione normale una volta organizzata in anticipo la copertura per l'estero, ma l'auto deve avere i documenti quando prenotate. Chiudere il noleggio in Croazia non è previsto, quindi il ritorno fa parte del piano. Se prendete il traghetto sullo stretto invece di girare attorno al fondo della baia, il biglietto si paga alla rampa e non si prenota prima, quindi tenete un po' di contanti in auto e trattatelo come una decisione del giorno a seconda della coda. Il carburante è l'altra cosa da sistemare prima dell'estremità della baia: i distributori si diradano avvicinandosi al confine, e fare rifornimento a Herceg Novi stessa è più semplice che cercarne uno sulla costiera con una coda croata davanti. Il parcheggio a Herceg Novi è l'altra cosa da decidere prima di arrivare invece che girando: prendete le aree a pagamento sulle strade di accesso sopra la città vecchia e scendete a piedi, perché il lungomare si riempie per primo e le vie sotto sono a gradini.
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