Guidare da Podgorica a Kotor
Kotor è il viaggio che quasi tutti quelli che noleggiano a Podgorica fanno per primo, e con 85 km sono comodi 80 minuti per senso. Avete due strade fra cui scegliere: la via principale veloce attraverso Budva, oppure i tornanti più lenti e spettacolari di Cetinje che scendono nella baia dall'alto. In entrambi i casi un noleggio dalla capitale è il modo naturale di farlo. Quasi tutti partono dopo colazione, percorrono le mura prima che arrivi il caldo e sono di ritorno in capitale la sera, il che ne fa una giornata fuori con un'auto che tenete anziché un motivo per spostare la base sulla costa. Le due decisioni che danno forma alla giornata sono quale strada prendere e dove lascerete l'auto, ed entrambe si risolvono meglio prima di partire che una volta arrivati alla baia. Se siete ancora indecisi, partite da un'auto a noleggio a Podgorica.
Le due strade per Kotor
La via veloce corre a sud-ovest verso Budva e poi risale la costa fino a Kotor, strada larga e moderna per tutto il tragitto. La via memorabile sale a Cetinje e scende i venticinque tornanti sopra la baia, con il fiordo che si apre sotto di voi. Chi viene per la prima volta prende spesso i tornanti all'andata e la strada costiera al ritorno. La strada dei tornanti è la più vecchia delle due, a carreggiata unica con curve numerate e bassi parapetti in pietra, e a metà giornata porta i pullman turistici. Prenderla la mattina e rientrare lungo la costa la sera vi mette dietro a meno di essi e mette la baia dal lato passeggero in discesa. Con la pioggia o dopo il tramonto la strada costiera è la scelta sensata in entrambe le direzioni: i tornanti non sono difficili, ma sono lenti e non c'è dove sorpassare. Calcolate mezz'ora in più in qualunque ordine lo facciate, perché la discesa è il punto in cui tutti si fermano a fotografare, voi compresi.
Parcheggio e centro storico
Il centro storico murato di Kotor è senza auto, quindi si parcheggia nelle aree a pagamento lungo il lungomare e si entra a piedi dalle porte. D'estate si riempiono entro tarda mattinata, quindi una partenza presto ripaga. Un'auto più piccola si infila più facilmente quando i posti in prima fila sono spariti. Il parcheggio sul lungomare si riempie dal lato città verso l'esterno, il che significa che la camminata si allunga col passare della mattinata anziché finire semplicemente i posti. Nei giorni in cui c'è una nave da crociera, il lungomare può essere pieno ben prima di pranzo e l'area di sfogo più avanti lungo l'acqua diventa l'opzione realistica, aggiungendo dieci o quindici minuti a piedi. Il tardo pomeriggio è l'altra finestra tranquilla, una volta che i visitatori giornalieri se ne sono andati. Usate la solita attenzione in un parcheggio turistico affollato e non lasciate nulla in vista, e annotate dove avete lasciato l'auto, perché le aree si susseguono lungo il fronte e al ritorno si somigliano molto.
Noleggiare per questa tratta
Nulla in questo viaggio richiede un'auto grande; una compatta affronta entrambe le strade comodamente e parcheggia più facilmente all'arrivo. Se Kotor è una tappa di un giro costiero più lungo, potete proseguire lungo la costa verso Herceg Novi o Dubrovnik senza tornare in capitale. Due persone con bagaglio a mano sono servite bene dalla classe economica, che è anche l'auto più facile da sistemare sul lungomare una volta finita la prima fila. In quattro con le valigie conviene la classe standard, accettando una camminata un po' più lunga dall'area di sfogo. Entrambe le strade sono asfaltate per tutto il percorso, quindi i tornanti sono questione di pazienza più che di capacità. In quattro con i bagagli starete comunque più comodi in un SUV, che è una decisione di spazio e non di terreno. La maggior parte del parco è automatica, ed è l'auto più gentile su venticinque tornanti in qualsiasi direzione.
Copertura, cauzione e ritiro dell'auto
L'auto si ritira a Podgorica prima che tutto questo cominci, in aeroporto all'arrivo oppure consegnata a un indirizzo in città, quindi il livello di copertura si decide alla prenotazione e non alla baia. Ogni noleggio include la copertura Minimum gratuita, cioè la responsabilità civile richiesta per legge, e Basic, Full e il Full Plus senza cauzione sono livelli a pagamento scelti alla cassa, con il prezzo fissato per auto dal fornitore. Una giornata che finisce in un parcheggio affollato sul lungomare è lo scenario classico per un cerchio strisciato o un vetro scheggiato, e quel danno sta nel livello Full e superiori anziché in quello gratuito. La maggior parte delle auto trattiene una cauzione rimborsabile su una carta al ritiro e la libera quando l'auto rientra senza danni; alcune non prevedono cauzione, e quasi nessuna richiede una carta di credito, dato che contanti, carta di debito e cripto sono tutti accettati. Portate patente e passaporto o documento d'identità, e aggiungete un secondo conducente in fase di prenotazione se pensate di alternarvi sui tornanti. Fate rifornimento prima di lasciare la capitale anziché sulla costa, dove i distributori sono più affollati e meno comodi da imboccare in un pomeriggio d'estate.
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