Conduire de Podgorica à Budva
Budva est le morceau de côte le plus rapide à atteindre depuis la capitale, environ une heure et 65 km par un seul col bas. C'est la première journée de plage évidente pour quiconque loue à Podgorica, et la route est assez facile pour en faire une sortie spontanée. Si vous hésitez encore, commencez par traverser le Monténégro d'un bout à l'autre.
La route vers la côte
L'itinéraire file au sud-ouest, grimpe doucement un col avant de redescendre à la mer à Budva. Il est bien revêtu sur toute sa longueur et chargé seulement à l'extrémité côtière en plein été, quand le trafic de plage monte à partir de la fin de matinée.
Se garer près des plages
La vieille ville de Budva est fortifiée et piétonne, avec des parkings payants à sa lisière et le long de la marina. Le front de mer se remplit en premier, les parkings en hauteur sont donc le repli. Une compacte est la plus facile à caser quand la ville est pleine.
En faire une journée
Budva s'étire vers le sud jusqu'à Bečići, Rafailovići et Sveti Stefan, tous à quelques minutes, la riviera récompense donc une voiture qui permet de sauter d'une plage à l'autre. Si vous poursuivez, la route côtière continue vers Bar et Ulcinj, et vous pouvez la laisser plus bas sur la riviera pour économiser le retour.
Choisir son heure pour descendre à la côte
Soixante-cinq kilomètres, c'est une heure sur le papier et cela peut durer moitié plus un après-midi d'août, quand tous ceux qui ont atterri le matin prennent la même direction. La route encaisse, mais c'est le dernier tronçon vers la mer qui crée la file. Partir avant neuf heures ou après seize en récupère l'essentiel, et cela vous met à la côte de part et d'autre du pire de la chaleur. Hors saison le trajet fait simplement une heure et l'horaire importe peu. L'autre chose à anticiper est le retour : repasser en fin d'après-midi, au milieu du flux vers la côte, est plus lent qu'attendre une heure et rouler à la fraîche. Rien de tout cela n'exige une voiture particulière, mais cela change la part de la journée que le trajet avale.
Rouler sur la riviera une fois sur place
La route côtière qui traverse Budva est une artère unique avec les plages accrochées dessus, les progrès se mesurent donc en feux plutôt qu'en kilomètres. Tout, de Bečići à Sveti Stefan, est à quelques minutes, ce qui plaide pour garder la voiture plutôt que la garer une fois et rester sur place. Ce qui surprend, c'est que les parkings du bord de mer sont petits et que le plus proche de votre plage est rarement celui où il reste de la place, l'habitude pratique est donc de prendre la première place viable et de marcher cinq minutes plutôt que de tourner. Le stationnement est payant dans les zones centrales et gratuit en périphérie, et l'écart de marche est plus petit que l'écart de stress. Les soirées sont plus faciles que les milieux de journée toute la saison.
La voiture qui convient à une semaine sur la riviera
Budva en août est un problème de stationnement avant d'être un problème de conduite, et cela tranche la catégorie : la compacte que vous glissez dans une demi-place près de la vieille ville bat le break avec lequel vous faites le tour du pâté. Deux personnes ont rarement besoin de plus ; quatre avec des bagages devraient prendre la catégorie standard et accepter la marche. L'essentiel du parc est automatique, la voiture la plus clémente dans les arrêts fréquents du front de mer. Chaque annonce nomme le modèle et montre ses propres photos, ce qui entre dans le coffre est donc visible avant de réserver, et la plupart des voitures viennent sans plafond de kilométrage pour les allers-retours jusqu'à Sveti Stefan.
Couverture, caution et prise en charge à Podgorica
La voiture se prend avant la côte, soit à l'aéroport de Podgorica à l'arrivée soit livrée à une adresse en ville, la décision de couverture se prend donc à la réservation et non sur le front de mer. La responsabilité civile Minimum gratuite est incluse sur chaque voiture ; Basic, Full et le Full Plus sans caution sont les niveaux payants, tarifés par voiture et choisis au paiement. Un été sur cette côte est l'endroit où les jantes frottées et les vitrages éclatés arrivent, et ceux-là sont couverts à partir du niveau Full. La plupart des voitures retiennent une caution remboursable sur une carte au retrait, certaines n'en demandent aucune, et la plupart n'exigent pas de carte de crédit. L'annulation gratuite est signalée sur les voitures qui la proposent, ce qui est utile pour une semaine de plage réservée des mois à l'avance. Une habitude à prendre sur une semaine côtière : rincez la voiture avant de la rendre. Le sable et le sel ne sont pas des dommages et personne ne les traite comme tels, mais une voiture rendue sous une couche des deux est plus longue à vérifier, et c'est la vérification qui libère votre caution. Il en va de même pour l'habitacle après quinze jours de serviettes de plage. Cela coûte quelques minutes dans une station sur le chemin du retour et transforme la remise en formalité plutôt qu'en conversation. La même logique vaut pour le carburant : faites le plein en approchant de la capitale plutôt qu'une fois arrivé, et vérifiez les conditions de carburant sur votre contrat pour que la restitution ne réserve pas de surprise.
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Annulation gratuite disponible sur de nombreuses voitures
