Le Monténégro possède deux aéroports, et Dubrovnik en Croatie se trouve juste de l'autre côté de la frontière, le bon choix dépend donc de l'endroit où votre séjour est basé. Ce guide les compare sur la distance, les vols et la route, pour que vous atterrissiez là où vous gagnez le plus de temps au volant.
Aéroport de Podgorica
L'aéroport le plus fréquenté du pays et le choix naturel pour la capitale, le nord et l'est. C'est un petit terminal à 12 km au sud de la ville, avec le plus large choix de voitures de l'intérieur. Prenez la voiture ici ; la location à l'aéroport de Podgorica se fait en main propre aux arrivées de TGD, vous êtes donc sur la route en quelques minutes. Son vrai avantage est la position plutôt que la taille : depuis le terminal l'autoroute du nord s'ouvre immédiatement, Ostrog, Kolašin et la route du Durmitor sont donc atteignables le même après-midi, et la frontière albanaise est plus proche d'ici que de n'importe quel autre point d'atterrissage. C'est aussi l'aéroport qui continue de fonctionner l'hiver, quand le programme côtier s'éclaircit. La contrepartie est que la côte est à une heure et demie, une semaine purement balnéaire commence donc par une route.
Aéroport de Tivat
L'aéroport côtier, imbattable pour les bouches de Kotor et la riviera de Budva ; Kotor est à un quart d'heure environ. Il est petit et saisonnier, à son plus fort l'été. Si la côte est votre seule destination, la location à l'aéroport de Tivat vous épargne la route depuis la capitale. Atterrir ici change la forme de la première journée : vous pouvez être à un hôtel sur la baie avant d'avoir seulement dépassé la périphérie de Podgorica, ce qui compte surtout sur un séjour court où un après-midi représente une part réelle des vacances. Le hic tient à la profondeur du choix. C'est une exploitation plus petite, en semaine de pointe les catégories les moins chères partent donc en premier, et une réservation faite fin juillet choisit dans ce qui reste plutôt que dans toute la liste.
Dubrovnik et la frontière
Dubrovnik compte plus de vols internationaux que l'un ou l'autre aéroport monténégrin et convient à l'extrême ouest de la baie autour de Herceg Novi, mais c'est en Croatie, vous franchissez donc une frontière et il vous faut la carte verte pour ramener la voiture. Prévoyez les files d'été au passage. Il y a une seconde complication à comprendre avant de réserver le vol bon marché. Une voiture louée en Croatie et conduite au Monténégro relève d'un autre montage que celui décrit sur ce site, avec ses propres papiers transfrontaliers et ses propres restrictions, et une location monténégrine ne peut pas être retirée à Dubrovnik. Le schéma réaliste est donc d'atterrir à Dubrovnik, de passer la frontière en transfert et de prendre la voiture côté monténégrin, ce qui fonctionne mais ajoute une étape. Si tout le séjour se joue à l'extrême ouest de la baie, cela peut rester la voie d'accès la plus rapide ; plus à l'est, le calcul se retourne vite.
Arriver par l'un, repartir par l'autre
Les deux aéroports monténégrins se situent aux extrémités opposées des itinéraires courus, séparer ses vols est donc fréquent. Une location en aller simple vous permet de prendre la voiture à l'un et de la rendre à l'autre ; les pages d'itinéraires indiquent les distances. L'itinéraire auquel cela convient le mieux est l'évident : atterrir à l'intérieur, remonter vers le nord par les montagnes pendant que la voiture assure la conduite la plus exigeante du séjour, puis redescendre sur la côte pour les derniers jours et rendre le véhicule là où sont les plages. Dans cet ordre, le stationnement le plus serré arrive aussi à la fin, quand vous êtes habitué à la voiture. Réservez les deux étapes comme une seule recherche en aller simple plutôt que comme deux locations distinctes, ce qui coûte plus cher et vous fait porter les bagages entre deux remises.
Le choix du vol tranche généralement
En pratique la plupart des visiteurs ne choisissent pas un aéroport, ils choisissent un vol, et l'aéroport suit. Podgorica porte davantage de trafic régulier toute l'année, tandis que Tivat est très saisonnier et s'éclaircit nettement hors été. Si vous voyagez entre octobre et avril, vérifiez ce qui vole vraiment avant de bâtir un plan autour de l'aéroport côtier, car la route depuis Podgorica peut être la seule option réaliste cette semaine-là. Ce n'est pas une raison de renoncer à la côte en hiver. Quatre-vingt-dix minutes de bonne route sont un prix modeste pour un vol qui existe, et l'aéroport de l'intérieur est aussi celui qui risque le moins d'être perturbé quand le temps tourne. L'ordre qui épargne le plus d'ennuis est de régler d'abord les vols, puis de laisser cette page vous dire à quoi ressemble la route depuis cet aéroport, plutôt que de choisir une base en espérant que les horaires suivent.
Prendre à l'un et rendre à l'autre
Un aller simple entre les deux aéroports est la demande courante, et il est possible sur de nombreuses voitures moyennant des frais affichés au paiement. Il vaut la peine de le chiffrer contre l'alternative de revenir en voiture : le retour de la côte à Podgorica représente environ quatre-vingt-dix minutes plus le carburant plus le temps, que le supplément d'aller simple bat souvent. La comparaison figure sur la page de location en aller simple. Chiffrez-le comme une seule recherche avec les deux extrémités renseignées plutôt que comme deux réservations, car ce n'est qu'alors que la liste se réduit aux voitures autorisées sur cette combinaison avec le supplément déjà inclus. Le sens compte moins qu'on ne le croit entre ces deux-là, puisque tous deux sont assez actifs pour vouloir des voitures aux deux bouts en saison, il vaut donc normalement la peine d'interroger les deux sens avant de supposer que le départ de l'intérieur est le moins cher.
Horaires d'arrivée
Les deux aéroports sont petits et la prise en charge se fait en main propre plutôt que dans un hall de location, la marche de l'avion à la voiture est donc courte des deux côtés. Les arrivées tardives sont gérées aux deux, et c'est le numéro de vol plutôt que l'heure de réservation qui compte : envoyez-le et le représentant suit l'atterrissage. C'est la partie que les voyageurs ratent le plus souvent, parce qu'ils réservent la remise sur l'heure prévue puis perdent une heure entre un retard et des bagages lents. Donnez le numéro de vol et l'horaire se gère tout seul. Deux autres habitudes valent la peine d'être prises dans les deux terminaux : faites le tour de la voiture avec le représentant et photographiez tout ce qui est déjà marqué avant de signer, et vérifiez où démarre la jauge de carburant, puisque c'est le niveau contre lequel vous la rendrez.
Prix en direct pour une prise en charge à Podgorica ou à Tivat, à vos dates.
Annulation gratuite disponible sur de nombreuses voitures
