Rouler de Podgorica à Dubrovnik
Dubrovnik est la sortie classique à l'étranger depuis le Monténégro, environ 145 km et deux heures et demie par la baie de Kotor et la frontière croate. C'est l'un des plus beaux trajets de la région, même si le passage et les formalités demandent d'être préparés. Si vous hésitez encore, commencez par ce que la couverture doit comprendre.
L'itinéraire jusqu'à la frontière
La route rejoint la baie de Kotor et la contourne ou la traverse, passe par Herceg Novi jusqu'à la frontière croate de Debeli Brijeg. De là, la route de l'Adriatique épouse la côte jusqu'à Dubrovnik. La portion de la baie est la partie lente et spectaculaire; la côte au-delà de la frontière est plus rapide.
Le passage en Croatie
Il faut la carte verte transfrontalière pour emmener une location en Croatie, obtenue à la réservation, plus votre passeport et les papiers du véhicule. La Croatie est dans l'UE et l'espace Schengen, le passage est donc un contrôle de passeport, même si les papiers exigés à chaque frontière du Monténégro varient selon le pays. Les files d'été à Debeli Brijeg peuvent être longues, partez tôt.
Se garer à Dubrovnik
La vieille ville de Dubrovnik est fortifiée et sans voitures, et le stationnement à proximité est cher et rare en saison, utilisez donc l'un des parkings signalés et entrez à pied ou en navette. Une petite voiture se laisse plus facilement et moins cher. Rentrer le jour même est le plus simple, puisque terminer une location en Croatie n'est pas proposé.
Caler une sortie à la journée qui tienne
C'est une longue journée quelle que soit l'organisation: environ deux heures et demie de chaque côté avant la frontière, et c'est la frontière qui décide si la journée paraît généreuse ou précipitée. Debeli Brijeg est rapide hors saison et peut être lent en juillet et août, surtout en fin de matinée quand tout le monde a déjeuné et pris la route. Passer tôt, marcher sur les remparts avant la chaleur et les groupes de croisière, et repartir en fin d'après-midi est la formule qui marche. L'organiser autour d'une grasse matinée, généralement pas. Si vous préférez ne pas faire la route deux fois dans la journée, couper le retour à Herceg Novi transforme une journée dure en deux journées faciles.
Quelle voiture rend cette journée plus simple
Une compacte, pour la même raison qu'elle gagne sur la côte en général: les parkings de Dubrovnik sont étroits, chers et tarifés à la taille, et la route de la baie côté monténégrin est assez étroite pour qu'une grosse voiture soit une corvée plutôt qu'un confort. L'essentiel du parc est automatique, ce qui est bienvenu sur un itinéraire avec autant de conduite urbaine aux deux extrémités. L'annonce nomme le modèle exact et porte ses propres photos, vous jugez donc le coffre pour une sortie à la journée et non pour quinze jours de bagages. Le kilométrage est rarement la contrainte à moins de trois cents kilomètres aller-retour, même si la plupart des voitures n'ont aucun plafond de toute façon.
Couverture, caution et les papiers que vous emportez
La couverture transfrontalière doit être organisée à la réservation, car le document voyage avec la voiture et ne peut pas être produit à la barrière. Pour le reste, les conditions sont les habituelles: responsabilité civile Minimum gratuite sur chaque location, puis Basic, Full et le Full Plus sans caution en niveaux payants tarifés par voiture au paiement. Conduire dans un second pays est le mauvais voyage pour prendre la couverture la plus mince, ne serait-ce que parce qu'un sinistre déclaré à l'étranger met plus longtemps à se régler quoi qu'en disent les papiers. La plupart des voitures bloquent une caution remboursable sur une carte au retrait, certaines n'en demandent aucune, et la plupart n'exigent pas de carte de crédit. Emportez permis, passeport et papiers du véhicule, et rappelez-vous que la location doit rentrer avec vous, puisqu'aucune restitution croate n'est proposée. Gardez le contrat de location et le document transfrontalier dans la voiture plutôt que dans un sac au fond du coffre, car les deux sont demandés à la barrière et aucun ne mérite qu'on déballe dans une file. Si vous conduisez à deux, ajoutez le second conducteur à la réservation: une journée avec deux passages de frontière et cinq heures au volant est exactement le trajet où se relayer compte, et un conducteur non nommé au contrat n'est pas couvert quel que soit le niveau pris. Il vaut aussi la peine de photographier la voiture avant de partir, puisqu'une longue journée sur des routes inconnues est le moment où de petites marques apparaissent et où vous voulez une trace de ce qui était déjà là. Préparez le retour aussi soigneusement que l'aller. La file de Debeli Brijeg pour rentrer au Monténégro est un événement distinct de celle du matin, et elle est souvent à son pire en début de soirée quand tous les autres visiteurs font la même chose. Quitter Dubrovnik une heure plus tôt qu'il ne semble nécessaire, c'est la différence entre un dîner à Herceg Novi et un retour tardif au pas vers la capitale. Votre caution, elle, reste bloquée jusqu'au retour de la voiture, une journée frontalière ne change donc rien à ce fonctionnement. Gardez aussi les papiers dans la voiture pour le passage retour: les mêmes documents sont contrôlés dans les deux sens, et un sac dans le coffre est le mauvais endroit à une barrière.
Prix et disponibilité en direct pour vos dates exactes.
Annulation gratuite disponible sur de nombreuses voitures
