Rouler de Podgorica à Tirana
Tirana est le trajet transfrontalier le plus prisé depuis Podgorica, environ 130 km et deux heures trois quarts en passant la frontière albanaise. La route longe le lac de Skadar et monte dans les collines avant de redescendre vers la plaine albanaise. Elle demande un peu de paperasse mais aucune voiture particulière. Si vous hésitez encore, commencez par les formalités transfrontalières.
L'itinéraire et le passage
La route descend au sud le long du lac de Skadar jusqu'au poste de Hani i Hotit, le point frontière principal, puis continue par Shkodër vers Tirana. Ce que chaque frontière du Monténégro exige d'une voiture de location varie, vérifiez-le donc avant de partir. Le passage est en général rapide, mais les après-midi d'été peuvent s'engorger, un départ matinal aide.
Les papiers pour la frontière
Pour emmener une location en Albanie, il faut la carte verte transfrontalière, obtenue à la réservation et non au comptoir. Emportez passeport, permis et documents du véhicule, et vérifiez que la voiture est autorisée en Albanie avant de partir, car toutes ne le sont pas.
Conduire en Albanie
Les routes albanaises se sont améliorées et l'axe principal vers Tirana est bon, mais la conduite en ville est plus animée qu'au Monténégro, prévoyez-le. Si vous rentrez en avion depuis Tirana, renseignez-vous sur une restitution en Albanie, proposée seulement sur des voitures sélectionnées.
Combien de temps prend vraiment le passage
La conduite prend un peu plus de deux heures, la frontière est la variable. Hors pic estival, Hani i Hotit se résume à un arrêt court, un contrôle de passeport et les papiers du véhicule, et vous passez le temps de les trouver. En juillet et en août, et les week-ends encadrant un jour férié, le même poste peut prendre bien plus longtemps, et une fois dans la file il n'y a pas de contournement. La réponse pratique est de partir tôt. Un passage avant la fin de matinée n'a rien à voir avec un passage à midi, et il vous dépose en plus dans Tirana avant que le trafic urbain ne monte. Prévoyez la même chose au retour si vous rentrez dans la journée, car la file du retour n'est pas toujours le miroir de celle de l'aller.
Deux moitiés d'un même trajet
Le côté monténégrin est familier: route rapide au sortir de la capitale, le lac sur la droite, et un poste qui arrive plus vite qu'on ne croit au bout de cinquante kilomètres. Le côté albanais est la partie qui demande de l'attention. L'axe principal vers Tirana est bon et s'est beaucoup amélioré, mais la culture de conduite est plus vive, les dépassements plus affirmés, et les localités traversées mêlent piétons, cyclistes et voitures garées au trafic de transit. Rien de dangereux à allure raisonnable, et rien qui réclame une autre voiture. Cela signifie toutefois que la seconde moitié demande plus de concentration que la première, bon à savoir avant de planifier une journée entière de visites à l'arrivée.
Bien caler la réservation pour une frontière
Les papiers se décident avant le retrait, pas au poste. La couverture transfrontalière doit être organisée au moment de la réservation pour que la voiture quitte la flotte avec ses documents en règle, et une voiture réservée sans elle ne doit pas franchir la ligne, quelle que soit la file ce jour-là. Cela fait, l'Albanie, la Bosnie et la Croatie sont ouvertes sur une réservation normale, aller et retour. Emportez permis, passeport et documents de location, et attendez-vous à un passage sans histoire hors pic estival. Terminer la location en Albanie est une autre question et seules certaines voitures le permettent, indiquez donc Tirana comme restitution dès la recherche au lieu de décider à mi-chemin.
Quelle voiture et quelle couverture prendre
Cent trente kilomètres de route principale demandent peu à la voiture, le choix tient donc au nombre de passagers et à ce que dit la couverture. L'essentiel du parc est automatique, ce qui simplifie la conduite dès que le trafic s'épaissit à l'approche de Tirana. Chaque réservation inclut la responsabilité civile Minimum gratuite, avec Basic, Full et le Full Plus sans caution en options payantes tarifées par voiture au paiement, et un trajet à l'étranger est le mauvais endroit pour prendre la couverture la plus mince du lot. La plupart des voitures bloquent une caution remboursable sur une carte au retrait, certaines se réservent sans caution du tout, et la plupart n'exigent pas de carte de crédit. Emportez un peu d'espèces pour le côté albanais. Carburant, stationnement et petits achats se règlent simplement en lek, et si les cartes passent largement à Tirana, elles sont moins fiables lors d'une halte en route. Le passage retour ne demande rien de nouveau, les documents qui vous ont mené au sud vous ramènent, et la couverture organisée à la réservation vaut pour tout le voyage et non par passage. Prévoyez la file dans les deux sens en été, et rappelez-vous que la location doit rentrer avec vous à moins que la restitution en Albanie n'ait été inscrite à la réservation. Le trafic de Tirana est le plus dense du voyage, laissez donc la voiture à votre hébergement et rejoignez le centre à pied ou en taxi plutôt que d'y tourner.
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