Alternativa leggermente più alta della hatchback, affronta i tratti dissestati attorno a Njeguši e gli avvicinamenti posteriori al Lovćen senza grattare.
Panoramica
A chi è adatta
Per chi vuole la visuale del crossover e un po' di altezza dal suolo per le strade secondarie della baia alta di Podgorica e l'avvicinamento al Lovćen, senza pagare un SUV pieno.
- Gite weekend a Njeguši
- Escursioni giornaliere al Durmitor
- Fotografi a caccia di punti panoramici
Sulle strade del Montenegro
Posizione di guida più alta per vedere meglio oltre i muretti, l'altezza da terra di 182 mm supera i solchi di pietra della vecchia strada degli affumicatoi di prosciutto di Njeguši e il bagagliaio da 352 litri ingoia l'attrezzatura da trekking di una famiglia per il Durmitor senza abbattere i sedili.
Su questa auto
Al volante
La Stonic è il crossover sub-4,2 metri di Kia, una hatch Rio su sospensioni leggermente rialzate con carrozzeria più virile e punto-H più alto. Nel noleggio a Podgorica la versione standard è il tre-cilindri turbo-benzina 1.0 T-GDi da 100 CV, abbinato a cambio manuale a sei marce e trazione anteriore. Non è un 4x4 e nessuno finge il contrario; il punto è un po' più altezza da terra di una Clio, una posizione di seduta da piccolo SUV e un bagagliaio utile di 352 L. Le plastiche dell'abitacolo sono oneste più che soft-touch, il touchscreen gira CarPlay pulitamente e i sedili sostengono bene su una spinta di 145 km a Žabljak.
Sulle strade del Montenegro
Intorno a Podgorica la Stonic si guadagna il pane quando l'itinerario include strade secondarie più ruvide. La sezione finale non asfaltata dell'avvicinamento alle rovine di Doclea, 3 km a nord del centro, ha pietra mossa che una Clio bassa schiaccia; la Stonic la assorbe. Stessa storia sul bitume rotto vicino al sentiero forestale della cima di Gorica Hill e sulle strette stradine di accesso sopra Stara Varoš. Per escursioni più lunghe la Stonic è felice sulla salita per la M-9 verso Ostrog, prende la M-3 verso Nikšić senza problemi e tiene comoda 120 km/h sull'autostrada di Smokovac verso Kolašin anche con quattro a bordo.
Spazio e carico
Il bagagliaio da 352 L è più grande di quello di una Rio e conta per il noleggiatore di più giorni a Podgorica. L'attrezzatura da hiking di una famiglia di quattro per un weekend al Durmitor, quattro zaini da 30 L, scarponi, giacche shell e una piccola borsa termica, sta a sedili su senza comprimere nulla. Ribalta il 60/40 e la capacità di 1.155 L regge una coppia di bici da corsa con ruote anteriori tolte, o un set completo binocolo-e-cannocchiale per una giornata di birdwatching al Skadar Lake. L'unico fastidio è la soglia di carico alta; rende più dura la sollevata di una valigia pesante rispetto alla Megane, ma è un giusto compromesso per la seduta rialzata.
Ideale per
Il cliente naturale della Stonic a Podgorica è il noleggiatore attivo con un brief misto. Due o tre escursioni settimanali sulle strade secondarie interne, un weekend via a Žabljak per hiking, transfrontalieri occasionali in BiH via Nikšić, la Stonic fa tutto questo senza sentirsi mai sopra le proprie capacità. Va bene anche per famiglie in cui i figli sono abbastanza grandi da camminare ma abbastanza piccoli che la maggiore altezza d'ingresso accelera il vestire tutti con la cintura per la partenza Skadar del mattino. Coppie che hanno noleggiato una hatch in un viaggio precedente in Montenegro e volevano un filo più altezza la apprezzano.
Note pratiche
Il consumo reale benzina è intorno a 6,0 L/100 km in uso misto, peggio dei 5,8 della Clio perché la Stonic pesa di più e presenta una sezione frontale maggiore al vento contrario sui tratti autostradali aperti verso Kolašin. Il serbatoio da 45 litri offre comunque oltre 700 km tra i pieni. La lunghezza di 4,14 m è facile nella zona interna a pagamento e negli stalli liberi dei blocchi esterni intorno a Preko Morače; la posizione di seduta più alta rende la visuale frontale una classe meglio della Clio sui larghi incroci della griglia di Podgorica. La trazione anteriore va bene tutto l'anno sull'asfalto piatto della città; le catene sono obbligatorie per legge su diversi passi interni tra novembre e marzo, e la Stonic le apprezzerà davvero su qualunque corsa verso Kolašin o Žabljak.
Verdetto
Scegli la Stonic quando il tuo noleggio di più giorni a Podgorica include regolarmente strade non asfaltate verso Doclea, le piste forestali di Gorica o approcci montani più alti verso Kolašin e Žabljak dove la guida rialzata e il punto-H più alto si fanno sentire. La posizione di seduta rende anche le lunghe linee visive dei boulevard della capitale e gli incroci più facili da gestire nel traffico estivo. Saltala se la tua settimana è completamente asfaltata e va solo tra Podgorica, Skadar e le vigne Plantaže, dove la Clio costa sensibilmente meno in carburante e parcheggia più piccola nelle stradine di Stara Varoš intorno alla torre dell'orologio.
Caratteristiche
- Altezza da terra rialzata
- Apple CarPlay
- Telecamera posteriore
- Mantenimento corsia
