Guidare da Podgorica a Biogradska Gora
Biogradska Gora è il più facile da raggiungere tra i parchi nazionali del nord: 95 km di autostrada, poi una breve discesa verso un lago glaciale circondato da una delle ultime foreste vetuste rimaste in Europa. Meno di un'ora e mezza, e nessuna guida difficile. Se state ancora decidendo, partite da le pagine dei percorsi del nord.
La salita
Prendete l'autostrada verso nord oltre Kolašin, poi svoltate verso Mojkovac e seguite le indicazioni per il parco. Quasi tutto è strada veloce e moderna, ed è ciò che rende questo parco quello pratico da raggiungere dalla capitale.
La strada del parco e il lago
Dal cancello una strada stretta scende attraverso la foresta fino al lago di Biograd. È asfaltata e breve ma stretta in alcuni punti, e il parcheggio in fondo è limitato, quindi in stagione conviene arrivare presto. Al cancello si paga l'ingresso.
Come abbinarlo
Si accorda naturalmente con le montagne attorno: molti lo abbinano a Kolašin in salita oppure proseguono a nord verso la Tara. Va bene qualunque auto normale; la strada del parco chiede attenzione, non altezza da terra.
Scegliere l'orario e il parcheggio al lago
La strada del parco è breve e il parcheggio in fondo è limitato, quindi tutta la giornata dipende da quando arrivate. Di prima mattina in stagione scendete, parcheggiate vicino all'acqua e camminate; a metà di una giornata di luglio i posti sono occupati e le auto restano più su lungo la strada d'accesso, aggiungendo una camminata che non era in programma. Fuori stagione nulla di tutto ciò vale e il lago è quasi deserto. All'ingresso si paga al cancello, sul posto e non con prenotazione, quindi tenete a portata un mezzo di pagamento. Due o tre ore al lago sono la visita tipica, il che rende l'andata e ritorno una giornata comoda invece che lunga.
Com'è fatta la giornata
Il viaggio si divide nettamente in due: una salita veloce in autostrada a nord oltre Kolašin, poi una breve e lenta discesa attraverso la foresta fino all'acqua. Quella seconda parte è il motivo per cui la giornata sembra più di una semplice gita in auto, ed è anche dove la strada si restringe e chiede un po' di attenzione. Al lago il sentiero attorno all'acqua è la passeggiata standard e richiede due ore comode, ed è per questo che gran parte del parcheggio si libera a rotazione. Se preferite una giornata più lunga, il viaggio si abbina naturalmente alle montagne in salita o alla Tara più a nord, e farli entrambi significa partire presto invece di avere un'auto più veloce.
Quale auto affronta la strada del parco
Il percorso è asfaltato per intero, quindi è una scelta di spazio e non di terreno: un SUV si guadagna il posto quando siete in quattro con il bagagliaio pieno di attrezzatura da escursione. L'autostrada fa quasi tutto il lavoro e la strada dentro il parco è asfaltata, quindi una compatta o una station wagon normale è la prenotazione sensata, e l'auto più piccola è quella più facile da sistemare in fondo dove i posti finiscono. Gran parte del parco è automatica, il che toglie fatica alla lunga tirata verso nord, e i manuali ci sono per chi li preferisce. Se i parchi del nord sono tutto il viaggio, guidare in Montenegro da Podgorica spiega fin dove arriva un solo noleggio. Poiché ogni annuncio indica il modello esatto e ne mostra le fotografie, potete soppesare il bagagliaio contro l'attrezzatura da camminata e un paio di borse grandi invece di fidarvi del nome di una classe. La maggior parte delle auto ha chilometraggio illimitato, cosa da verificare in una giornata che fa circa 190 km andata e ritorno.
Copertura, cauzione e ritiro
Ogni noleggio include la copertura Minimum gratuita, la responsabilità civile richiesta dalla legge, e i livelli Basic, Full e il Full Plus senza cauzione sono upgrade a pagamento scelti al checkout. I loro prezzi li fissa il fornitore per singola auto e non noi, quindi confrontateli sull'annuncio prima di decidere. La maggior parte delle auto blocca una cauzione rimborsabile su carta al ritiro e la libera quando l'auto torna senza danni, anche se alcune si prenotano senza alcuna cauzione e il livello Full Plus la elimina del tutto. Nessuna auto sulla piattaforma richiede una carta di credito, con contanti, carta di debito e cripto accettati al banco. Il ritiro avviene a Podgorica, in aeroporto o da un'auto consegnata a un indirizzo in città, quindi il parco è una gita in giornata e non un posto dove si ritira un'auto. La cancellazione gratuita è offerta su auto selezionate e segnalata nei risultati di ricerca. Due piccole cose rendono la giornata più semplice. Il biglietto al cancello del parco si paga lì e non online, quindi portate contanti e non contate sul fatto che una carta funzioni in una casetta nel bosco. E fate il pieno prima di lasciare l'autostrada: i distributori sono frequenti sulla strada veloce verso nord e radi una volta svoltato verso il parco, il che è una seccatura all'andata e un problema vero se dopo pensate di proseguire verso la Tara. La copertura di rete può sparire appena la strada scende nella foresta, quindi caricate il percorso prima di uscire dall'autostrada invece di fidarvi del segnale al cancello.
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Cancellazione gratuita disponibile su molte auto
