Guidare da Podgorica a Dubrovnik
Dubrovnik è la classica gita all'estero dal Montenegro, circa 145 km e due ore e mezza attraverso le Bocche di Cattaro e il confine croato. È uno dei percorsi più panoramici della regione, anche se valico e documenti vanno pianificati. Se state ancora decidendo, partite da cosa deve comprendere la copertura.
Il percorso fino al confine
La strada raggiunge le Bocche di Cattaro e le aggira o le attraversa, passa per Herceg Novi fino al confine croato di Debeli Brijeg. Da lì la strada adriatica costeggia il mare fino a Dubrovnik. Il tratto della baia è la parte lenta e panoramica; la costa oltre il confine è più veloce.
Il passaggio in Croazia
Serve la carta verde per l'estero per portare un noleggio in Croazia, richiesta alla prenotazione, oltre a passaporto e libretto del veicolo. La Croazia è nell'UE e nell'area Schengen, quindi il valico è un controllo del passaporto, anche se i documenti richiesti a ogni valico del Montenegro variano da paese a paese. Le code estive a Debeli Brijeg possono essere lunghe, quindi partite presto.
Parcheggiare a Dubrovnik
La città vecchia di Dubrovnik è murata e senza auto, e parcheggiare nei dintorni è caro e difficile in stagione, quindi usate uno dei garage segnalati ed entrate a piedi o con la navetta. Un'auto più piccola si lascia più facilmente e costa meno. Rientrare in giornata è la soluzione più semplice, dato che chiudere un noleggio in Croazia non è previsto.
Organizzare una gita in giornata che funzioni
È una giornata lunga comunque la si organizzi: circa due ore e mezza per lato prima del confine, ed è il confine a decidere se la giornata sembra generosa o affrettata. Debeli Brijeg è rapido fuori stagione e può essere lento a luglio e agosto, soprattutto a fine mattina quando tutti hanno fatto colazione e sono partiti. Passare presto, camminare sulle mura prima del caldo e dei gruppi da crociera, e ripartire nel tardo pomeriggio è la formula che funziona. Costruirla attorno a una dormita di solito no. Se preferite non fare la strada due volte in un giorno, spezzare il ritorno a Herceg Novi trasforma una giornata dura in due facili.
Quale auto rende questa giornata più semplice
Una compatta, per lo stesso motivo per cui vince sulla costa in generale: i garage di Dubrovnik sono stretti, cari e tariffati per dimensione, e la strada della baia sul lato montenegrino è abbastanza stretta da rendere un'auto grande una fatica invece che un comfort. Gran parte del parco è automatica, cosa gradita su un itinerario con tanta guida urbana a entrambi i capi. L'annuncio indica il modello esatto e porta le sue fotografie, quindi il bagagliaio si valuta per una gita in giornata e non per due settimane di valigie. Il chilometraggio raramente è il vincolo sotto i trecento chilometri andata e ritorno, anche se la maggior parte delle auto non ha comunque alcun limite.
Copertura, cauzione e i documenti che portate
La copertura per l'estero va organizzata alla prenotazione, perché il documento viaggia con l'auto e non si può produrre alla sbarra. Per il resto le condizioni sono le solite: responsabilità civile Minimum gratuita su ogni noleggio, poi Basic, Full e il Full Plus senza cauzione come livelli a pagamento con prezzo per auto al checkout. Guidare in un secondo paese è il viaggio sbagliato per la copertura più sottile, se non altro perché un sinistro aperto all'estero si chiude più lentamente qualunque cosa dicano le carte. La maggior parte delle auto blocca una cauzione rimborsabile su carta al ritiro, alcune non ne hanno, e la maggior parte non richiede una carta di credito. Portate patente, passaporto e documenti dell'auto, e ricordate che il noleggio deve tornare con voi, dato che una riconsegna croata non è prevista. Tenete il contratto di noleggio e il documento per l'estero in auto invece che in una borsa nel bagagliaio, perché entrambi vengono chiesti alla sbarra e per nessuno dei due vale la pena disfare i bagagli in coda. Se guidate in due, aggiungete il secondo guidatore alla prenotazione: una giornata con due valichi e cinque ore al volante è esattamente il viaggio in cui darsi il cambio conta, e un guidatore non indicato nel contratto non è coperto qualunque livello abbiate preso. Conviene anche fotografare l'auto prima di partire, perché una lunga giornata su strade sconosciute è quando compaiono i piccoli segni e volete traccia di ciò che c'era già. Pianificate il ritorno con la stessa cura dell'andata. La coda a Debeli Brijeg per rientrare in Montenegro è un evento a sé rispetto a quella del mattino, ed è spesso al peggio a inizio serata, quando tutti gli altri visitatori in giornata fanno lo stesso. Lasciare Dubrovnik un'ora prima di quanto sembri necessario è la differenza tra una cena a Herceg Novi e un rientro lento e tardivo verso la capitale. La cauzione, intanto, resta bloccata finché l'auto non torna, quindi una giornata di confine non cambia nulla in quel meccanismo. Tenete i documenti in auto anche per il valico di ritorno: gli stessi documenti si controllano in entrambe le direzioni, e una borsa nel bagagliaio è il posto sbagliato a una sbarra.
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