Jazda z Podgoricy do Biogradskiej Gory
Biogradska Gora to najłatwiej dostępny z północnych parków narodowych: 95 km autostradą, a potem krótki zjazd nad polodowcowe jezioro otoczone jedną z ostatnich puszcz, jakie zostały w Europie. Poniżej półtorej godziny i żadnej trudnej jazdy. Jeśli jeszcze się zastanawiasz, zacznij od stron tras północnych.
Jazda w górę
Jedź autostradą na północ obok Kolašinu, potem skręć w stronę Mojkovaca i kieruj się znakami do parku. Niemal cała trasa to szybka, nowoczesna droga, i właśnie to czyni ten park najbardziej praktycznym do osiągnięcia ze stolicy.
Droga przez park i jezioro
Od szlabanu wąska droga schodzi przez las do Jeziora Biogradskiego. Jest asfaltowa i krótka, ale miejscami ciasna, a parkingu na dole jest niewiele, więc w sezonie warto przyjechać wcześnie. Przy szlabanie pobierana jest opłata za wstęp.
Z czym to połączyć
Naturalnie układa się z okolicznymi górami: wielu kierowców łączy to z Kolašinem po drodze w górę albo jedzie dalej na północ w stronę Tary. Wystarczy każde zwykłe auto, bo droga przez park wymaga uwagi, a nie prześwitu.
Dobranie pory i parkowanie przy jeziorze
Droga przez park jest krótka, a parking na dole ograniczony, więc cały dzień zależy od tego, kiedy dojedziesz. Wczesnym rankiem w sezonie zjeżdżasz, parkujesz blisko wody i ruszasz pieszo, natomiast w środku lipcowego dnia miejsca są zajęte, a auta stoją wyżej wzdłuż drogi dojazdowej, dokładając spacer, którego w planie nie było. Poza sezonem nic z tego nie obowiązuje, a jezioro bywa niemal puste. Opłatę za wstęp pobiera się przy szlabanie na wjeździe, na miejscu, a nie z góry, więc miej pod ręką czym zapłacić. Dwie do trzech godzin nad jeziorem to typowa wizyta, przez co wyjazd tam i z powrotem wychodzi na wygodny dzień, a nie długi.
Jak wygląda ten dzień
Trasa dzieli się czysto na dwie części: szybki odcinek autostradą na północ obok Kolašinu, a potem krótki, wolny zjazd przez las nad wodę. To właśnie ta druga część sprawia, że dzień wydaje się czymś więcej niż zwykłym wyjazdem autem, i tam też droga się zwęża i wymaga odrobiny uwagi. Nad jeziorem ścieżka wokół wody jest standardowym spacerem i zajmuje wygodne dwie godziny, i to właśnie dlatego większość miejsc parkingowych się rotuje. Jeśli wolisz dłuższy dzień, trasa naturalnie łączy się z górami po drodze w górę albo z Tarą dalej na północ, a zaliczenie obu oznacza wczesny start, a nie szybsze auto.
Jakie auto poradzi sobie z drogą przez park
Trasa jest utwardzona na całej długości, więc to decyzja o przestrzeni, a nie o terenie: SUV zarabia na swoje miejsce, gdy jest Was czworo, a bagażnik pełen sprzętu na piesze wycieczki. Autostrada wykonuje większość pracy, a droga wewnątrz parku jest asfaltowa, więc kompakt albo zwykłe kombi to rozsądna rezerwacja, a mniejsze auto łatwiej ustawić na dole, gdzie miejsc brakuje. Większość dostępnych aut to automaty, co zdejmuje wysiłek z długiego podjazdu na północ, a manuale są dla tych, którzy je wolą. Jeśli północne parki są całym wyjazdem, jazda po Czarnogórze z Podgoricy pokazuje, jak daleko sięga jeden wynajem. Ponieważ każda oferta podaje dokładny model i pokazuje jego własne zdjęcia, możesz zestawić bagażnik ze sprzętem turystycznym i paroma dużymi torbami zamiast ufać nazwie klasy. Większość aut ma nielimitowany przebieg, co warto sprawdzić przy dniu, który wychodzi na jakieś 190 km w obie strony.
Ochrona, kaucja i odbiór
Każdy wynajem obejmuje bezpłatne Minimum, czyli wymagane prawem OC, a pakiety Basic, Full i Full Plus bez kaucji to płatne rozszerzenia wybierane przy finalizacji. Ich ceny ustala dostawca osobno dla każdego auta, a nie my, więc porównaj je w ofercie, zanim się zdecydujesz. Większość aut przy odbiorze blokuje zwrotną kaucję na karcie i zwalnia ją, gdy auto wraca nieuszkodzone, choć część rezerwuje się całkiem bez kaucji, a pakiet Full Plus znosi ją wprost. Żadne auto na platformie nie wymaga karty kredytowej, bo przy ladzie przyjmowane są gotówka, karta debetowa i kryptowaluty. Odbiór odbywa się w Podgoricy, na lotnisku albo z auta dowiezionego pod adres w mieście, więc park to wyjazd na dzień, a nie miejsce, w którym odbiera się auto. Bezpłatna anulacja jest dostępna na wybranych autach i oznaczona w wynikach wyszukiwania. Dwie drobne rzeczy ułatwiają sam dzień. Opłatę przy szlabanie parku wnosi się na miejscu, a nie przez internet, więc weź trochę gotówki i nie licz na to, że karta zadziała w budce pośrodku lasu. I zatankuj do pełna, zanim zjedziesz z autostrady, bo na szybkiej drodze na północ stacje są częste, a rzedną, gdy tylko skręcisz w stronę parku, co po drodze tam jest utrapieniem, a prawdziwym problemem, jeśli potem planujesz ruszyć w stronę Tary. Zasięg potrafi zniknąć, gdy droga schodzi w las, więc wczytaj trasę przed zjazdem z autostrady zamiast liczyć na sygnał przy szlabanie.
Aktualne ceny i dostępność na Twoje dokładne daty.
Bezpłatne anulowanie dostępne dla wielu aut
