Coffre de 434 litres, croisière diesel silencieuse, suspensions très souples, le choix intermédiaire familial pour un mois dans la baie avec excursions régulières.
Aperçu
À qui ça convient
Locataires qui veulent plus d'espace qu'une compacte sans la longueur d'un break complet, idéal pour le matériel de pêche du lac Skadar, les sacs de visite au monastère de Cetinje et la glacière pour le retour.
- Locataires de longue durée
- Excursionnistes au lac Skadar
- Familles en visite des monastères
Sur les routes du Monténégro
Les suspensions à long débattement ignorent le bitume rapiécé de l'ancienne route Podgorica-Budva, le dCi consomme peu sur la liaison du tunnel Sozina, et le coffre généreux accueille deux semaines d'affaires familiales et le sac de linge ramené de Prčanj.
À propos de cette voiture
Au volant
La Megane au catalogue de location à Podgorica reste la compacte C-segment de quatrième génération sortante, pas le crossover électrique E-Tech plus étroit qui l'a remplacée pour les ventes privées européennes. Au Monténégro, demandez la 1.5 Blue dCi 115 diesel ; la moins chère 1.3 TCe essence fonctionne sur les rues plates de la ville mais vous punit sur toute montée prolongée. Toutes deux arrivent avec une boîte manuelle à six rapports longue et détendue, et la suspension est plus souple que la plupart des rivales : la voiture absorbe le béton rapiécé des anciennes sections de la M-3 mieux qu'une 308 et a nettement plus de souplesse que les concurrentes allemandes plus tendues du segment sur les intersections de la grille de Podgorica.
Sur les routes du Monténégro
Le programme quotidien de Podgorica récompense la souplesse de la Megane. Le vieux tronçon à voie unique de la M-3 entre Danilovgrad et l'embranchement Ostrog conserve des joints rapiécés où la Megane roule plus plat que tout en dehors d'une DS 7 ; les 30 minutes de descente sur la M-2 vers Skadar Lake se font en 6ᵉ à 1 500 tr/min à 100 km/h tranquilles, rendant des consommations proches des 4,3 L/100 km WLTP. Pour la montée vers Ostrog, le couple du diesel est l'argument, vous tirez à partir de 1 700 tr/min sur le branchement falaise de la M-9 sans descendre en dessous de la troisième. La Megane couvre aussi les 130 km jusqu'au pont de la Tara sans drame.
Espace et chargement
À 434 litres, le coffre de la Megane est le plus grand de la flotte de location à sept voitures de Podgorica et la forme carrée est vraiment utile. Six valises rigides rentrent pour une famille de quatre se rendant à l'aéroport de Tivat (TIV) à 90 km au sud-ouest ; un set complet pour la journée au lac, parasol, deux chaises pliantes, un sac isotherme de 40 litres, quatre paires de jumelles pour les pélicans du Skadar, tient à côté des courses hebdomadaires chez Mercator. Pour les locations de plusieurs semaines, la Megane est la voiture qui ne vous oblige pas à laisser des choses de côté quand une course imprévue arrive. Rabattez la banquette et un SUP, deux vélos (roues avant démontées), ou une tente et un kit camping pour un week-end Biogradska Gora voyagent sans souci.
Idéal pour
Le meilleur client de la Megane à Podgorica est le visiteur longue durée qui prévoit de couvrir une vraie distance pendant la location. Deux semaines basées dans la capitale avec une boucle intérieure de quatre jours intégrée au milieu, Podgorica, Kolašin, Žabljak, Pljevlja, retour via Nikšić, est un brief typique. Elle fonctionne aussi pour une famille de quatre choisissant entre hôtels de Podgorica et hôtels côtiers qui atterrit à TGD et a besoin d'une seule voiture pour gérer à la fois excursions intérieures et journée côtière à Bar sans jonglerie de bagages. Les retraités en séjour d'un mois l'apprécient pour la conduite douce et l'écran tactile conventionnel.
Notes pratiques
La consommation diesel oscille à 4,5 L/100 km en usage mixte ; le réservoir de 50 litres pousse au-delà de 1 100 km entre les pleins, plus que n'en demande une seule journée monténégrine. La longueur de 4,36 m est gérable dans la zone payante intérieure (0,60 €/h, gratuite le week-end) et facile dans les rues des blocs extérieurs gratuits autour de Preko Morače. Pour les courses hebdomadaires chez Idea ou Voli, l'espace supplémentaire au-dessus d'une compacte transforme le tour en caddie en un seul trajet. La traction avant sur pneus toutes saisons convient toute l'année sur les rues plates de la capitale, bien qu'un jeu de chaînes d'hiver dans le coffre mérite d'être demandé si votre programme inclut Žabljak entre novembre et mars.
Verdict
Choisissez la Megane quand le brief est une longue base à Podgorica plus des étapes pluri-jour à distance sérieuse vers Kolašin, Žabljak et Pljevlja, et que vous voulez le plus grand coffre possible dans cette flotte sans passer à un break. La conduite douce paie sur les anciennes sections de la M-3 que la 308 et la Golf transmettent directement à votre dos. Passez-la si votre voyage est surtout des journées Skadar-et-Ostrog à moins d'une heure de Podgorica, ou si vous voulez spécifiquement le caractère plus tendu d'une Golf ou la plus petite empreinte d'une Clio pour la grille payante intérieure.
Caractéristiques
- Grand coffre
- Audio Bluetooth
- Régulateur de vitesse
- Capteurs de stationnement
